نتیجه جستجو

صفحه 2
تعداد خبر: 32

  • رئیس پلیس‌راه استان قزوین با تقدیر از رانندگان قانون‌مدار حمل کالا خواستار توجه این قشر به‌سرعت و دقت در رانندگی در جاده‌های مواصلاتی کشور و استان شد

  • رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان استان قزوین

    رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان استان قزوین در دیدار با اعضای شورای اسلامی شهر قزوین گفت: تشکل‌های صنفی، مشاوران بدون هزینه مسئولان اجرائی هستند و می‌تواند در ارائه بهینه‌تر خدمات و رفاه اجتماعی و مردم یاری‌گر آنان باشند

  • دنیای امروز زیر پوشش سازمان‌های جهانی فعالیت حمل‌ونقلی دارد و راهبرد حمل‌ونقل در چهارچوب برنامه‌ریزی مشخص می­‌شود و بر همین اساس، کنوانسیون‌ها طراحی و بعد هم به کشورهای عضو آن سازمان ارسال می‌شود و آن کشورها ملزم به رعایت آنها می‌شوند.

  • گفتگو با مدیرعامل طرح آزادراه تبریز - ارومیه در آستانه افتتاح این آزادراه

    تبریز و ارومیه جاذبه‌های گردشگری زیادی دارند. شهرهایی تاریخی که سالانه گردشگران زیادی از داخل و خارج کشور به آنجا سفر می‌کنند اما مردم برخی از استان‌های همجوار برای رفت‌و‌آمد با مشکل مواجه بودند.

  • محور آزادراه تبریز-ارومیه ۱۵۰ کیلومتر است که با احداث تونل در قطعه سوم، طول مسیر ۱۰ کیلو‌متر کاهش خواهد یافت، اما به جز مسافت، باید نکاتی دیگر درباره اهمیت این آزادراه بیان شود تا مردم عزیزمان بدانند که برای احداث این آزاد‌راه چه اتفاقاتی افتاده است و شرایط چگونه بوده است.

  • فاطمه مقیمی از فراز و فرود وضعیت حمل‌و‌نقل ایران می‌گوید

    از سال ١٣٥٨، فعالیت‌های خود را آغاز کرد. دورانی که به گفته خودش اوج مردسالاری و مشکلات برای جامعه زنان بود. فاطمه مقیمی، چهره نام‌آشنای حوزه کارآفرینی است که او را به‌عنوان اولین زن بنیان‌گذار صنعت حمل‌ونقل و کشتی‌رانی خصوصی در ایران می‌شناسند.

  • به منظور تدابیر ویژه ترافیکی، عمرانی و ایمنی همزمان با پایان تعطیلات تابستانی کمیته استقبال از مهر در شهرداری قزوین تشکیل شد

  • چالش‌های مالی حوزه حمل‌ونقل

    گفتگو با مسعود استادعظیم، مدیرعامل شرکت «راهوار آریا» و از فعالان بخش خصوصی در صنعت لوکوموتیو، در مورد بهره‌وری و راهکارهای اقتصادی شدن حمل‌ونقل ریلی است. از این رو، سؤالات و پاسخ‌ها به سمت‌وسوی چالش‌های موجود در صنعت ریلی رفت.

  • دومین شماره «هفته‌نامه حمل‌و‌نقل و مسافر»، دوشنبه 13 شهریور ماه 96 منتشر شد.

  • در تدوین برنامه‌های وزرا در وزارت‌خانه‌های متبوع خود، عوامل آشکار و پنهانی دخیل هستند که بسته به درجه اهمیت آن عوامل، چارچوب و محتوای برنامه‌ها تدوین می‌شوند. در توضیح این مطلب باید از عامل پنهان مهمی مثل رشد فکری جامعه نام برد و از عوامل آشکار نیز می‌توان به موانع و مشکلات بخش حمل‌ونقل که با تدوین راهکارهای ممکن، به فرصت و برنامه تبدیل می‌شوند اشاره کرد. مشکلاتی نظیر: مشخص نبودن محدوده فعالیت بخش دولتی و بخش خصوصی و موازی‌کاری، فقدان تحرک کافی برای حل مشکلات با سایر کشورها برای ترانزیت، وجود موانع قانونی و بخش‌نامه‌ای، سودآوری پایین فعالیت‌ها بخش حمل‌ونقل به‌دلیل یکسان‌نبودن تعرفه‌ها، عدم توسعه زیرساخت‌های ایستگاهی و امکانات رفاهی باری و مسافری، نرخ بالای تسهیلات نوسازی ناوگان، عدم اعتماد سرمایه‌گذار داخلی و خارجی برای سپردن سرمایه خود و...

همراهان تین نیوز