موضوع قاچاق مواد مخدر از طریق بارهای صادراتی به یکی از مشکلات حملونقل جادهای تبدیل شده و آن طور که مدیرکل سابق دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری گفته : « در نظر است دستورالعملهایی در خصوص بارگیری و حمل محمولههای صادراتی توسط انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی تهیه و ابلاغ گردد.»
با همین ساختار و تغییر نام وزارت راه و شهرسازی به وزارت حملونقل و ایجاد سازمان جدیدی همانند سازمان راهداری و حملونقل جاده ای تحت عنوان سازمان مسکن و شهرسازی بدون ایجاد یک وزارتخانه جدید میتوان چارهگشای وضعیت موجود در جهت کوچک سازی دولت بود.
برخی کارشناسان معتقدند احداث مسیر ریلی اهواز- اصفهان از مهمترین راهکارهای افزایش سهم ریلی از بنادر است و ساخت مسیر جادهای موازی سهم جاده را از بندر امام به شدت افزایش داده و میتوان انتظار حداقل شدن میزان حمل ریلی را داشت.
اواخر خرداد ماه گذشته بود که اجرای طرح نوبت مجازی حمل کالا در پایانه بار بندر امام در استان خوزستان رسانهای شد. طرحی که به گفته برخی فعالان این حوزه تاثیر مستقیم بر معاش رانندگان گذاشته و فضای رقابت را از آنان گرفته است.
ظرفیت توریستی و گردشگری مسیر ریلی گیلان، با آغاز به کار خطوط مسافری بهتدریج بیشتر و بیشتر آشکار خواهد شد در این میان نباید از ظرفیت جذب توریست خارجی در این مسیر زیبای ریلی نیز بهسادگی گذشت.
در هفتهای که گذشت، مدیرکل حملونقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای در مصاحبهای، از آخرین وضعیت برندسازی شرکتهای مسافربری حرف زد و به خبرنگار تیننیوز گفت: طرح نمانامسازی ازجمله طرحهای مهم سازمان در بخش اصلاح ساختار حملونقل جادهای مسافر است که از سال گذشته با بازنگری ضوابط نحوه تأسیس شرکتهای مسافربری و بازنگری ضوابط نحوه فعالیت شرکتهای یادشده آغاز شد و متعاقباً در تاریخ 20/4/95 به استانها ابلاغ شد.
ساخت قطار سبک شهری از جمله راهکارهایی است که برای حل مشکل ترافیک تهران مطرح شده بهطوریکه اسفند ماه سال گذشته رئیس کمیته عمران شورای شهر از انجام مطالعات راهاندازی سه خط قطار سبک شهری در تهران خبر داد.
به شرطی وزارت جدید راه و ترابری موفق خواهد بود که تمام فعالیتهای حملونقلی که در وزارتخانههای کشور، صنعت ، معدن و تجارت و… وجود دارد همگی به وزارت راه و ترابری (حمل و نقل ) سپرده شود.