زمانی که عباس آخوندی، وزیر راهوشهرسازی در سال ۹۴ در صحن علنی مجلس برای ارائه گزارشی درباره قراردادهای امضا شده میان ایرانایر و فرانسه برای خرید هواپیما حاضر شد یکی از دلایل توجیه خرید هواپیما را اینگونه عنوان کرد: «در پی آن هستیم که در سطح منطقه و جهان رقابت کنیم».
«وزارت راه و شهرسازی توسعه جادههای شمالی کشور را بهعنوان یکی از اصلیترین اولویتهای خود تعریف کرده و در کنار دیگر جادهها آزادراه تهران-شمال بهعنوان طرحی بسیار مهم با قدرت ادامه پیدا میکند. پس از نهایی شدن کار در قطعه نخست، افتتاح قطعه دوم در دستور کار میگیرد و سپس با پیگیری بنیاد، کار اجرایی در قطعه سوم آغاز میشود تا در کوتاهترین زمان ممکن در اختیار مردم قرار گیرد.» این بخشی از یادداشت خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی بود که با تیتر «سختترین پروژه در پویاترین کارگاه» در شماره 168 هفتهنامه « حملونقل» منتشرشده است.
مهمترین پرسش و محور سرمقاله شماره 164 هفتهنامه حملونقل این سوال است که آیا سازمان هواپیمایی اعتبار خود را از دست داده که دادستانی به صورت مستقیم به این حوزه ورود کرده است؟
در این شماره موضوع اصلی صفحات هفتهنامه به خروج ایالاتمتحده آمریکا از برجام و تأثیر آن در حوزههای حملونقل، خودرو، مسکن و ... است. همچنین در صفحه خبر این شماره از هفتهنامه «حملونقل» حاشیههای خروج دستور دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالاتمتحده آمریکا برای خروج از برجام در فضای مجازی کشورمان موردبررسی قرارگرفته است.
فکر میکنم دیپلماسی ما میتوانست بسیار فعالتر عمل کند. به نظر من چین کوتاهی کرد و چون این اتفاق در آبهای چین افتاده است، این کشور باید کاری میکرد. چین موظف نبود کشتی را نجات دهد، اما موظف بود برای نجات کارکنان تلاش کند
فضای سبز یکی از مهمترین کاربریهای شهری است که اهمیت فراوانی در ایجاد محیطهای دلپذیر برای شهروندان دارد. کاربری فضای سبز علاوه بر جنبههای زیباییشناسی و گذران اوقات فراغت و تفریح، از نظر بازه اکولوژیکی نیز دارای اهمیت فراوانی است.
قرار بود پایانهها از دل شهرها به حاشیه رانده شوند. این نگاه مدیریت شهری گذشته به وجود پایانههای مسافربری در دل شهرها بود. آلودگی زیستمحیطی و ترافیک دو دلیل اصلی این انتقال بود. برنامه پنجساله دوم شهرداری تهران نیز شهرداری تهران را مکلف به این انتقال کرده بود.
بعد از گذشت سه سال از توافق نهایی برای اتصال ریلی ایران و عراق و برخلاف توافق اولیه
دیماه ۱۳۹۳ بود که عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی و باقر جبرالزبیدی، وزیر وقت حملونقل عراق در دیداری مشترک، درباره امکان اتصال ریلی دو کشور در مرز شلمچه مذاکره و در این زمینه یادداشت تفاهم امضا کردند.
اکنون نهادهایی چون سپاه، نیروی انتظامی، سازمان هواشناسی، سازمان هواپیمایی کشوری، شهرداری، آموزش و پرورش، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، شرکت فرآوردهای نفتی و... برای خدماتی که ارائه میدهند، از ایرلاینها پول میگیرند که در کنار آنها حقوق کارمندان و هزینههای جاری شرکت هم هست، بنابراین ایرلاینی وجود ندارد که سودده باشد.