ازجمله انتقاداتی که مخالفان افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی مطرح میکنند این است که در اغلب کشورهای دنیا این خودروها بهعنوان جزء جداییناپذیر راهبردهای حفاظت از محیطزیست و مقابله با آلایندهها، در چشمانداز توسعه صنعت خودروی کشورها قرار گرفته است، لذا لازم است که این صنعت مورد حمایت دولت قرار گیرد.
گمرک با اعلام اینکه جزییات تمامی کالاهای وارداتی در سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی ثبت میشود، مقررات بهروز شدهای از شرایط واردات انواع خودرو سواری منتشر کرد.
محسن صالحینیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: حباب ایجادشده در بازار به سه دلیل بالا رفتن نرخ ارز، تعرفهها و محدودیتهای مقطعی در انجام ثبت سفارش است.
چندی پیش شعبه سوم دیوان عدالت اداری رأی به بازگشت تعرفههای واردات خودرو به شرایط قبل داده بود؛ اما امروز محمد شریعتمداری وزیر صنعت گفت: تغییر در نظام تعرفههای گمرکی با توجه به بازتابهای قابلملاحظهای که ایجاد میکند، بارأی هیئت عمومی دیوان ممکن و مقدور نیست.
محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از پایان جلسه هیأت دولت در جمع خبرنگاران درباره افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی گفت: خودروهای هیبریدی چند دسته هستند؛ برخی از آنها در زمان ایستادن و یا زمان حرکت کردن خودرو خاموش و روشن میشوند و امکانات برقی در آن بخش استفاده میکنند و برخی نیز درحرکت شارژ میشوند و با احتراق در موقع حرکت به کمک باتریها میآیند و امکان پیمایش محدود در سطوح صاف و در سرعتهای زیر 40 کیلومتر از موتوربرقی استفاده میکنند و در سرعتهای بالاتر از سوخت فسیلی استفاده میکنند.
بهرام پارسایی رئیس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 و نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی صبح امروز در برنامه صبح گاهی حالاخورشید از افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی انتقاد کرد.
تعاملات خودروسازان ایرانی با تولید کنندگان و کمپانی های خارجی با نارسایی ها و مشکلات عدیده ای مواجه است،عارضه ای که به اعتقاد برخی کارشناسان،بازنگری و تجدید نظری جدی را می طلبد.