مزایای هوشمندسازی حمل و نقل، از ایمنی و مدیریت سوانح تا مدیریت ترافیک
هدف از هوشمندسازی حمل و نقل کشور، استفاده از تکنولوژی های روز و سامانه های جامع اطلاعاتی و ارتباطی به منظور افزایش بهره وری و کارایی فرآیندهای حمل و نقل است.
هدف از هوشمندسازی حمل و نقل کشور، استفاده از تکنولوژی های روز و سامانه های جامع اطلاعاتی و ارتباطی به منظور افزایش بهره وری و کارایی فرآیندهای حمل و نقل است.
در کشور بیش از آنکه با کمبود بودجه مواجه باشیم با کمبود تدبیر مواجه هستیم. طرح جامع، تلاشی است برای به کرسی نشاندن تدبیر و بهینه سازی تخصیص منابع.
وزیر راه و شهرسازی در نامهای به معاون رئیس جمهوری، پنج وزیر و رئیس گمرک خواستار اجرای مفاد سند برنامه استراتژیک بخش حملونقل در موضوعات مرتبط با حوزه وظایف هر یک از دستگاهها شد.
بر اساس تعاریف مندرج در این سند هدف از هوشمندسازی حملونقل کشور، استفاده از تکنولوژیهای روز و سامانههای جامع اطلاعاتی و ارتباطی بهمنظور افزایش بهرهوری و کارایی فرآیندهای حملونقل است.
توجه به حملونقل ریلی در استفاده از مراکز لجستیک چندوجهی و پایانههای ترکیبی دیده شده است. بنابراین با بهرهگیری از فناوریهای نوین و سامانههای مبتنی بر فناوری اطلاعات و ارتباطات، علاوه بر افزایش ارتباط و اتصال شیوههای حملونقل، فرآیندهای لجستیکی را هم میتوان تسهیل و تسریع کرد.
آمارها نشان میدهد در دنیا به ازای هر 10 هزار خودرو حدود 9 نفر کشته میشوند درحالیکه در ایران به ازای این تعداد خودرو 37 نفر کشته میشوند.
با توجه به زیرساختهای موجود و ابعاد جغرافیایی ایران، شیوه حملونقل هوایی در کشور ما باید سهم بیشتری از کل بازار حملونقل مسافری داشته باشد این موضوع یکی از سیاستهای مهم وزارت راه و شهرسازی برای صنعت حمل ونقل هوایی کشور است که در برنامه «استراتژی بخش حملونقل کشور» به آن تاکید شده است.
بهکارگیری افراد با دانش و تجربه و تخصص بی ربط، سفارشی و غیر متعهد به اهداف سازمانی، حتی در پائینترین سطوح اجرایی به آسانی و به سرعت هر طرح و برنامهای را از محتوا، خالی و ناکارآمد میکند. زیرا در نهایت هر برنامهای بهدست افراد به اجرا در میآید.