تعیین مباحث تعرفهای در پایتخت مستقر است و اداره کلها فقط زمینه رفتوآمد مسافران و خدمات ایستگاهی را تسهیل میکنند.
اما افزایش 10درصدی قیمت بلیتهای مسافری تغییری در استقبال مسافران مشهد از سفر ریلی ایجاد نخواهد کرد.
سرمایهگذاریهای خوب در بخش توسعه زیرساختها، مثل توسعه ایستگاه سرخس، افزایش خطوط مبادله، ارتقای ظرفیت تعویض بوژی و تقویت خطوط پارکینگ بوژیها، احداث چندین سایت تخلیه و بارگیری، بهبود نسبی شرایط در مبادی تخلیه بهویژه بندرعباس و... باعث کاهش میانگین زمان ماندگاری واگنهای CIS در ایران از 21روز به 17روز شده است.
کمبود نقدینگی راهآهن برای پرداخت مطالبات شرکت پیمانکار خود یعنی مپنا باعث شد تا مپنا هم نتواند قطعات خود را که برای تعمیر لکوموتیوهای خارج خریده بود، از گمرک ترخیص کند.
نیمی از مسافران خطوط ریلی از طریق راهآهن خراسان رضوی جابهجا میشوند و بهاینترتیب رتبه نخست را درراه آهن کشور در انتقال مسافران به خود اختصاص داده است.