معاون وزیر راه وشهرسازی خبر داد: در راستای توسعه مناطق محروم کشور و گسترش شبکه راههای ارتباطی استان خراسان رضوی بخش دیگری از کریدور جنوب به شمال شرق کشور بهره برداری و عملیات اجرایی 28 کیلومتر از محور سنگان- تربت حیدریه با حضور معاون وزیر صمت آغاز شد.
در حال حاضر بیشتر جابهجایی و ترانزیت کالا و مسافر از طریق بخش جادهای کشور انجام میشود که ۷۵درصد این جابهجایی از طریق شریانهای اصلی صورت میپذیرد.
با توجه به اهمیت حملونقل جادهای در اقتصاد ایران، امسال در هفته دولت ۴۷ پروژه به طول ۲۹۸ کیلومتر، شامل احداث بزرگراه و راه اصلی بااعتباری بالغ ۸۵۴۲ میلیارد ریال توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور به بهرهبرداری میرسد.
گره اصلی برای توسعه راههای جاده و ریلی در تمام کشور ازجمله خوزستان مشکلات اعتباری است و با توجه به شرایط خاص اقتصادی کشور منابع مالی تقلیل پیداکرده است.
اعتباری که تاکنون برای تکمیل این مسیر استفاده شده است بیش از 300 میلیارد تومان بوده است.
این مسیر همچنین تاکنون پیشرفت فیزیکی نزدیک به 65 درصد را ثبت کرده است.
در چارچوب برنامه ششم توسعه طول شبکه ریلی کشور از 13 هزار به 25 هزار کیلومتر افزایش مییابد و تا پایان سال جاری هم بااتصال پنج مرکز استان به خط آهن، تسهیل سفر و حمل بار، ارتقای ایمنی در بخش حملونقل، کاهش هزینههای سفر و تلفات رانندگی در این استانها فراهم میشود.
در آستانه تصویب و ابلاغ نهایی ضوابط طرح منظرراه، هفتهنامه «حملونقل» در گفتگو با حبیب خراسانی، رئیس روابط عمومی و امور بینالملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، به تبیین منظرراه و تاریخچه ساخت جاده بهعنوان مقصد سفر در ایران کهن پرداخت.
اتصال پنج مرکز استان به شبکه ریلی از برنامههای اصلی توسعه حملونقلی در دولت یازدهم است که علاوهبر سهولت دسترسی در داخل کشور، ایران را به یکی از مهمترین و امنترین مراکز حملونقل ریلی در منطقه تبدیل میکند و از طرفی بهعنوان پروژههایی شناخته میشوند که ساخت آنها بهنوعی با سیاستهای اقتصاد مقاومتی ارتباط تنگاتنگی دارد.