کشورها انرژی خود را در کجا به کار می گیرند؟

آزادراه ۱۱۰۰ کیلومتری، مهمترین پروژه‌ شمالی- جنوبی نروژ

نروژ پنج میلیون و سیصد هزار نفر جمعیت دارد. تولید ناخالص داخلی آن حدود 515 میلیارد دلار بوده و از کشورهای آرام و بسیار پیشرفته جهان محسوب می شود.

موضع عجیب مقام ارشد سازمان محیط زیست؛

"موتورسیکلت برقی" تأثیری در کاهش آلودگی هوا ندارد!

سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: اگر قرار باشد که منبع تأمین برق موتورسیکلت برقی، نیروگاه هایی با سوخت فسیلی باشد، تأثیری در کاهش آلودگی هوا ندارد و با این کار تنها تولید آلودگی را از منابع متحرک به سمت نیروگاه ها می بریم!

آلودگی هوا، دلیل تولد یک میلیون جنین مُرده در سال است

براساس نتایج یک پژوهش جدید که ماه گذشته میلادی منتشر شد، ذرات معلق موجود در هوا ناشی از استفاده از سوخت های فسیلی سالانه باعث تولد نزدیک به یک میلیون جنین مُرده می شود.

استراتژی دوره گذار از قرن خودروهای فسیلی به قرن خودروهای برقی

سوق دادن مازاد تولید نفت به سمت تولید محصولات پتروشیمی خیال خامی بیش نیست چرا که کل تولید محصولات پایه پتروشیمی کمتر از ۸۰۰ میلیون تن در سال است.

راهکار تسریع در کاهش مصرف سوخت های فسیلی

تنها راه ممکن برای تسریع در کاهش مصرف سوخت های فسیلی، اعمال مالیات بر کربن است تا تولید کنندگان مربوطه، بخشی از هزینه های جانبی را خود تقبل و تامین کنند.

روش های تولید انرژی های تجدیدپذیر/ بخش 30

وضعیت انرژی های تجدید پذیر در برخی کشورهای بزرگ

میزان سرمایه گذاری های هنگفت برای تولید هرچه بیشتر انرژی های تجدیدپذیر در کشورهای پیشرفته، فاصله ایران با آنها را به طور روز افزونی زیادتر می کند.

انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل/ بخش 27

انرژی زمین گرمایی؛ ویژگی های مثبت و منفی

ا توجه به سرمایه‌ گذاری های تحقیقاتی مشمول یارانه های دولتی در مورد این نوع انرژی، هزینه های تولید انرژی زمین‌گرمایی از دهه 80 م. تا به امروز مرتبا کاهش یافته است.

انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل/ بخش 26

شرحی بر انرژی تجدیدپذیر همجوشی هسته ای

چگالی انرژی همجوشی هسته ای (سوخت گاز پلاسما) 70 بار کمتر از شکافت هسته ای (سوخت جامد) است. با فناوری های کنونی، از فعل و انفعالات بین هسته دو ایزوتوپ هیدروژن(D-T) حدود(MeV 17.6)، شکافت هسته ای اورتنیوم 235 به مقدار (MeV 200) و همجوشی دو اتم دوتریوم (MeV 3 تا 4) انرژی حاصل می شود.

انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل/ بخش 24

توربین های بادی؛ اندازه، توان و سطوح بهره‌ وری

توربین های بادی به لحاظ عدم مصرف آب، نداشتن آلودگی و مصرف اندک زمین، بهترین نوع پیل انرژی پاک شناخته شده‌اند. انرژی بادی در مقایسه با سایر انرژی های تجدیدپذیر، زباله های بسیار کمتری ایجاد می کند و بخش اعظم مواد آن قابل بازیافت است.

انرژی های تجدید پذیر در حمل‌ و‌ نقل/ بخش بیستم

آمونیاک سبز؛ سوختی برای آینده

آمونیاک به زیرساختهای سنگین برای ذخیره کردن تحت فشار و دمای بالا نیاز ندارد و آن را می توان در دمای منفی 33 درجه سانتی گراد به مایع تبدیل نمود و برای صادرات به سادگی و با ایمنی بالا جابجا کرد.