عملیات اجرایی تعریض و چهارخطه کردن جاده الشتر به فیروزآباد، سال ۹۰ در ۲ قطعه تعریف و آغاز شد که قطعه نخست ان به طول حدود هشت کیلومتر در سال ۹۵ به بهره برداری رسید.
محور سراوان- خاش که در طول سال قربانی های بی شماری را در حوادث جاده به جای می گذارد و از نقطه حادثه خیز استان به شمار می رود به جاده مرگ شهرت یافته است.
تعداد بالای سوانح رانندگی، جاده اهر- تبریز را تبدیل به جاده مرگ و وحشت کرده و حالا با احداث بزرگراه شمارش معکوس برای تعریض جاده مرگ در آذربایجان شرقی آغاز شده است.
نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی گفت: حرکت اتوبوسهای دانشآموزان در شب که مطابق با شیوه نامه اردوهاست، نقصی بزرگ و یکی از دلایل اصلی وقوع حادثه خونین تصادف اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی است.
جاده اهر-تبریز از جاده های معروفی است که مطرح شدن نام آن بارها و بارها در رسانه ها نه بخاطر خبر اتمام بلکه بخاطر میزان بالای قربانیان این جاده بوده است.