شماری از رانندگان حرفه ای معتقدند بیشتر تصادفات، ناشی از خرابی جاده ها است تا جایی که اغلب برای رانندگان تجربه شده که وقتی داخل چاله های ایجاده شده در جاده ها افتاده اند، با این که فرمان خودرو دست راننده است اما خودرو هرجا خواست می رود.
هفته پیش حادثه ای برای یکی از رانندگان کامیون در کمربندی شرق اصفهان رخ داد که نشان می دهد برای برخی رانندگان خودروهای شخصی پایبندی به قوانین راهنمایی و رانندگی و حفظ ایمنی جان و مال انسان ها چقدر بی ارزش است.
باید صادقانه و صریح بگویم این شیوه اداره حمل و نقل کشور به هیچ عنوان صحیح نیست و نتیجه ای جز نابودی نخواهد داشت. این شیوه اداره کردن حمل و نقل، یعنی سکوت حاکمیت.
رانندگان و کامیوندارانی که این فیلم را بازنشر کرده اند، گفته اند این تصادف هولناک مربوط به تاریخ 17 بهمن ماه سال 1401 است که در اتوبان تهران - ساوه رخ داده است.
راننده کامیوندار و فعال بخش حمل و نقل جاده ای گفت: در اعتراضات کامیونداران در سال 97 دولت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای را به ایجاد درگاه ملی اعلام بار و درگاه ملی پرداخت کرایه به صورت یک پارچه در کل کشور مکلف کرد.
حمل کالاهای سنگین توسط ناوگان حمل بار جاده ای از یک طرف منجر به حمل مجانی بار می شود و از یک طرف باب فساد و رشوه و چشم پوشی و باج خواهی و زیاده طلبی و تصادفات جاده ای و طرح شکایات و ... را باز می کند.