توسعه حملونقلی تهران، جادهمحور است
توسعه شهری در توکیو مبتنیبر حملونقل ریلی است، کاملاً بر خلاف شهر تهران که توسعه خود را بر مبنای حملونقل جادهای مبتنی کرده است. توسعه حملونقل ریلی در کشور ژاپن 30 درصد و در کشور توکیو 40 درصد است، به طوریکه بقیه سیستمهای جادهای و هوایی در این شهر سهم اندکی دارند.