آخرین میخ بر تابوت ناوگان سواری کرایه با افزایش تاکسی های اینترنتی در حمل و نقل جاده ای
چشم اندازی برای جلوگیری از فعالیت غیر قانونی آنها در جاده ها متصور نیست.
چشم اندازی برای جلوگیری از فعالیت غیر قانونی آنها در جاده ها متصور نیست.
واریز ما به التفاوت قیمت سوخت از اسفند ماه سال گذشته تا کنون محقق نشده و موجبات پیگری مالکان و رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری را فراهم کرده است.
سهمیه بنزینی که برای ناوگان سواری کرایه تخصیص یافته، عملا بیشتر از ۱۰ تا ۱۲ روز، جوابگوی سرویس دهی نیست.
در حالی که سن فرسودگی ناوگان حمل و نقل سواری کرایه معمولا 10 سال در نظر گرفته می شود به گفته فعالان بخش سواری کرایه کشور، متوسط عمر ناوگان سواری کرایه به حدود 13 سال رسیده است.
اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور در نامه ای به حمیدرضا شهرکی معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از عدم اجازه فعالیت به ناوگان سواری کرایه اعزامی به مرز مهران خبر داد.
بیش از سه ماه است که یارانه مابه التفاوت سوخت چند ده هزار راننده سواری کرایه در بخش حمل و نقل جاده ای (بین شهری)، واریز نشده است.
در حالی که دستورالعمل مربوط به چگونگی ثبت ساعت ناوگان سواری کرایه در تاریخ سوم مرداد ماه 1400 توسط رئیس پلیس راه وقت کشور به روسای پلیس راه تمامی استان ها ابلاغ شده اما این دستورالعمل همچنان از سوی برخی پاسگاه های پلیس راه اجرایی نمی شود.
مسافربران شخصی در کنار ایستگاه ناوگان سواری کرایه به راحتی و بدون هیچ مشکلی در حال سوار کردن مسافر هستند.
چرا ماموران پلیس راه برای دودی بودن شیشه ناوگان سواری کرایه آنها را جریمه می کنند اما به راننده این خودرو (کامیون جلویی) کاری ندارند؟
برخی رانندگان سواری کرایه معتقدند با وجود این که حمل و نقل مسافری بین شهری مختص ناوگان سواری کرایه است اما در حال حاضر تاکسی های اینترنتی نیز وارد این حوزه شده و در غیاب دستگاه های نظارتی به کار مسافربری جاده ای می پردازند.