نیمی از بار جادهای خراسان رضوی کالای فلزی و معدنی است
پس از مواد غذایی با سهم ۱۲ درصدی اقلام متفرقه دیگر در جدول سهم بار حمل شده در ناوگان جادهای استان خراسان رضوی قرار دارند.
پس از مواد غذایی با سهم ۱۲ درصدی اقلام متفرقه دیگر در جدول سهم بار حمل شده در ناوگان جادهای استان خراسان رضوی قرار دارند.
تقاضا داریم که از بیمهری با تشکلها دست بردارید و به حرف دل ما گوش دهید. در حال حاضر اولویت رانندگان حل مشکل لاستیک و تامین لوازم پر مصرف است که البت قیمتها براساس تن کیلومتر هم آن چیزی نبود که ما مطرح کردیم.
هر تعداد کامیونی که اتحادیههای حمل مواد غذایی بخواهند موجود است و یخچالداران در راستای اهداف تنظیم بازار از ابتدا تصمیم گرفتند اعتراضات خود را بهصورت مکتوب و از طریق نمایندگانشان منعکس کنند.
این هشدار جدی است که اکنون شاهد خداحافظی اجباری بسیاری از رانندگان هستیم خیلی از رانندهها و مالکان بالاجبار باید از این شغل خداحافظی کنند و سرمایه خودشان را از این کار بیدرآمد خارج کنند.
یک فعال بخش حملونقل جادهای و ترانزیت معتقد است آشنا نبودن برخی مسئولان با جزئیات این صنعت باعث شده در برخی موارد طرحهایی را به اجرا بگذارند که موجب اضافه شدن مشکلی به مشکلات دیگر فعالان این صنعت شود.
میتوان با ایجاد مراکز لجستیکی و هابهای چندوجهی، بار را از مبادی اولیه به این هابها منتقل کرد و بین هابهای ترکیبی در فواصل طولانی بار را از طریق سیستم ریلی و مجددا از هاب مقصد تا نقطه نهایی توسط سیستم جادهای حمل کرد.
فعالان باسابقه و ریشهدار حملونقل پدیدهی دلالی را در سیستم برنمیتابند چراکه حضور ایشان مشکلات عدیدهای را در بخش حملونقل به وجود آورده است.
بهمنظور رسیدگی به تخلفات شرکتهای حملونقل کالا و مسافر و اجرای قوانین و مقررات مربوطه، جلسه کمیسیون ماده 12 اداره کل راهداری و حملونقل جادهای برگزار شد.
در حال حاضر بهدلیل عدم تعادل در عرضه و تقاضا و رکود صنایع تولیدی، تعطیلی شرکتهای حملونقلی که ناوگان ملکی ندارند و توسعه ناوگان ملکی آنها، در تضاد با شرایط کشور است.