بهروز جانی‌پور

  • در این بخش با توجه به موارد مطرح‌شده در یادداشت قبلی، به دلایل گران شدن مسکن و راهکارهای کنترل آن پرداخته خواهد شد. همان‌گونه که قبلاً نیز اشاره شد، مؤلفه‌های زیادی در بالارفتن قیمت مسکن مؤثر هستند که برخی از آنها اجتناب‌ناپذیر و حتی غیرقابل‌مهارند. ولی با یک برخورد منطقی و واقع‌گرایانه می‌توان دلایل قابل‌کنترل و مهارشدنی افزایش قیمت مسکن را شناخت و مهار کرد و دلایل غیرقابل‌کنترل را نیز پذیرفت و البته مدیریت کرد. یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش قیمت مسکن، ناآگاهی عمومی نسبت به مقوله کیفیت مسکن و قیمت‌های واقعی آن است.

  • مؤلفه‌های زیادی در تعیین قیمت هر مترمربع آپارتمان مسکونی مؤثرند که مهم‌ترین آن‌ها شامل: موقعیت مکانی، محل استقرار و هم‌جواری‌ها، قیمت منطقه‌ای زمین، عمر و سال ساخت، تعداد واحدها، تعداد طبقات، مصالح ساختمانی و روش‌های ساخت‌وساز، طرح معماری و نقشه پلان، کیفیت اجرا، برخورداری‌ها و امکانات، دسترسی‌ها، بافت شهری و اجتماعی پیرامونی و البته از همه مهم‌تر میزان تقاضاست.

  • کاربری فضای سبز شهری از ضروری‌ترین و مهم‌ترین بخش‌های شهری در همه جای دنیا به شمار می‌آید و در کشور ما نیز از اهمیت بسزایی برخوردار است.

  • آزادراه تهران شمال داستان مفصلی دارد. یک ابر پروژه ملی که در اوایل دهه ۷۰ شمسی مطالعات و طراحی آن شروع و از حدود سال ۱۳۷۵ عملیات اجرایی آن آغاز شد و قرار بود در اوایل دهه ۸۰ به بهره‌برداری برسد.

  • بیش از ۲۵ سال از مقوله و مبحث بازسازی بافت‌های ناکارآمد، ناپایدار و فرسوده شهری می‌گذرد، ولی با وجود تلاش‌ و کار فراوانی که تاکنون صورت گرفته است، پیشرفت چشمگیری در این‌باره دیده نمی‌شود.

  • با اینکه این روزها صاحب‌نظران و متصدیان امور شهری در حد وسیعی از لزوم و ضرورت نوسازی بافت‌های فرسوده و ناپایدار و توسعه کالبدی آن بافت‌ها سخن به میان می‌آورند، اما چندان شاهد پیشرفت در آن مقوله و سرعت‌بخشی در نوسازی آن بافت‌ها نیستیم.

  • مبحث نوسازی بافت‌های فرسوده و ناپایدار شهری در کشورهای اروپایی به علت تقارن با نوسازی خرابی‌های پس از جنگ جهانی دوم، تحت‌الشعاع موضوع بازسازی شهرهای آسیب‌دیده از جنگ قرار گرفت و به همین دلیل مسئله آن چندان در مقوله‌های معماری و شهرسازی به مبحث مهمی تبدیل نشد.

  • امروزه، وجود بافت‌های فرسوده و ناپایدار در شهرها و روستاهای کشور به معضلی گسترده و پرهزینه تبدیل شده است. با اینکه بافت‌ تاریخی و ارزشمند شهرهای سنتی ایران نیز دچار فرسودگی شدید شده است، با توجه به ضابطه‌های سازمان میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی، هرگونه دخل و تصرف در آنها بدون اجازه آن سازمان ممنوع است.

  • در روستاها کسی برای اینکه از خانه‌ای به خانه دیگر برود یا اینکه بچه‌ها بخواهند به مدرسه بروند، پیاده می‌روند و قطعاً از خودرو یا موتورسیکلت و حتی دوچرخه استفاده نمی‌کنند.

همراهان تین نیوز