چرا انجمن‌های صنف مربوط به رانندگان و کامیونداران ضعیف عمل کرده و نه تنها از آنان دفاعی نمی‌کنند بلکه کامیونداران و رانندگان را که از مال و جان خود مایه می‌گذارند، نادیده می‌گیرند.
انجمن‌ها می‌توانند در اولین فرصت برای تاسیس تعاونی حملونقل اقدام کنند.
این انجمن‌ها منتخب چه کسانی هستند؟ آیا واقعا راننده و کامیوندار در انتخابات شرکت کرده‌اند؟
کانون نیز تشکیل شده از همین انجمن‌هاست که می‌توان گفت آن‌هم قدرتی ندارد و اگر کسی به کانون انجمن‌های صنفی امیدی داشته باشد سخت در اشتباه است.
شاغل در حرکت رو به تعالی خود در مراحلی از مسیر انجمنی حرکت می‌کنند. لیکن معکوس این قضیه صادق نیست یعنی هر انجمنی دلالت بر تعالی شغلی نمی‌کند. برخی اوقات انجمن‌ها عامل سقوط و تباهی شغل می‌شوند.
بزرگ‌ترین عامل ضامن اجرای قانون، نظارت عمومی است. عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی بابیان این مطلب گفت: ما از اینکه رانندگان، صاحبان کامیون و نمایندگان آن‌ها در تمام مراحل نظارت داشته باشند، خوشحال می‌شویم و گله‌مند یا خسته نمی‌شویم.
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور از توافق وزیر راه و شهرسازی با خواسته‌های این صنف خبر داد.
