اگر روزی گفتند که ایران از برخی از کریدورها حذف شده و برخی از کریدورها را دست دادیم این را هم باید بگویند، ضمن اینکه در حال بازگرداندن کریدورهای از دست رفته هستیم.
معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل به تشریح مزایای اقتصادی، زیست محیطی، سیاسی و ترانزیتی راه آهن رشت آستارا پرداخت و نحوه مشارکت روسیه در این پروژه را توضیح داد.
وزیر راه و شهرسازی ضمن افتتاح انبارهای غلات مکانیزه در مجتمع بندری امام خمینی(ره) گفت که هم تکمیل زنجیره ریلی غرب کشور و هم تکمیل زنجیره جاده ای کشور در دستور کار است و باید در استان هایی مثل کردستان سرمایه گذاری کنیم.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته با انتقاد از اظهار نظرهای عجیب درباره پیش بینی جذب بار ترانزیتی با احداث راه آهن رشت- آستارا، گفت: «متاسفانه هنوز مطالعه مدون و دقیقی برای تثبیت ضرورت احداث این خط آهن و میزان بار ترانزیتی از طریق آن وجود ندارد.»
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: خط ریلی خواف هرات که به تازگی بهره برداری شده است، از جهت افزایش سرعت انتقال کالاهای صادراتی اهمیت زیادی دارد و ایران را به چین متصل می کند.
اولین قطار باری ترکیه از مسیر ریلی ایران به افغانستان در حالی به تازگی به راه افتاد تا آغازی برای احداث کریدور ریلی چین افغانستان ایران باشد و در ادامه کریدور ریلی شرق به غرب جهان از چین، افغانستان و ایران به اروپا را تکمیل کند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر رفع موانع سرمایه گذاری بخش های ریلی، بنادر و تعرفه های جاده ای در زنجیره کریدوری شمال جنوب از امضای موافقت نامه اجرایی تکمیل راه آهن رشت آستار و برنامه یکسان سازی کاهش تعرفه های جاده ای در این مسیر در توافق کشورهای ایران، روسیه و هند خبر داد.
دستیار رئیس جمهور روسیه، با تاکید بر اینکه حجم مبادله کالا بین روسیه و ایران در مسیر کریدور شمال جنوب توسعه می یابد، گفت: راه آهن رشت آستارا از طریق فاینانس تکمیل می شود