مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خوزستان گفت: از ابتدای سال ۹۷ طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان حملونقل جادهای بالای ۵۰ سال در خوزستان اجرایی میشود.
میانگین سنی بالای ۲۰ سال در ناوگان هوایی ایران باعث شده نه تنها بسیاری از ایرلاینهای ایرانی نتوانند برای رقابت با شرکتهای منطقهای با قدرت وارد بازار شوند، بلکه حتی از نظر ایمنی نیز ناوگان ایران با ابهامهایی جدی روبهرو باشد و سقوطهای گاه و بیگاه هواپیماهای ایران به خوبی این موضوع را نشان میدهد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان خراسان جنوبی از اجرایی شدن طرح ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان حمل و نقل جادهای بالای ۵۰ سال از ابتدایسال جدید خبر داد.
هر هواپیمایی یک عمر اقتصادی دارد در همین راستا اگر در تامین قطعات برخی از هواپیماها در آینده به مشکل بر بخوریم یا اینکه عمر اقتصادی برخی از هواپیماها تمام شود قطعاً این هواپیماها را از چرخه ناوگان خارج خواهیم کرد.
در شرایطی که بالا رفتن سن ناوگان حمل و نقل بار در کشور ،افزایش مصرف سوخت و آلایندگی محیط زیست و همچنین هدر رفت منابع ملی و سرمایه عمومی کشور را به دنبال دارد اما همچنان شاهد تردد و فعالیت خودروهایی با عمر بالا در جاده ها و ناوگان حمل و نقل هستیم این در حالی که با وجود برخی طرح ها و اختصاص تسهیلات ، مشکلات و موانع موجود در اجرای طرح نوسازی ناوگان سنگین و خروج کامیون های فرسوده از چرخه فعالیت ادامه دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن پیشنهاد افزایش پلکانی نرخ سوخت عنوان کرد
قرارداد نوسازی ۲ هزار و ۱۰۰ کامیون و کشنده فرسوده در روزهای اخیر میان سازمان راهداری و حملونقل جادهای، وزارت نفت و شرکت سایپا دیزل منعقد شد تا گامی مهم برای نوسازی بخشی از ۱۰۰ هزار کامیون فرسوده در سراسر کشور برداشته شود.