نتیجه جستجو

صفحه 1
تعداد خبر: 26
  • رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت:برای تکمیل مترو اصفهان، قرارداد طراحی و اجرای خط ۲ قطارشهری با شرکت مپنا به ارزش ۶۸۰ میلیون یورو بسته شده است.

  • رئیس کمیسیون اقتصادی، حقوقی و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: برای اجرای خط دو قطار شهری اصفهان، دولت در میدان است، زیرا آلودگی هوای کلان شهرهای کشور قابل تحمل نیست و یکی از پروژه هایی که می تواند باعث کاهش این آلودگی شود، ایجاد خطوط مترو است تا شهروندان کمتر از وسایل نقلیه شخصی استفاده کنند.

  • تمام خطوط مترو اصفهان با خطوط برون شهری این شبکه در ارتباط است و با تکمیل ساخت آن، شهرهای شاهین شهر، بهارستان، خمینی شهر، فلاورجان، فولادشهر، زرین شهر، مبارکه، خوراسگان، مجلسی و شهرهای کوچک بین مسیر به یکدیگر متصل می شوند.

  • مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: توسعه خط یک متروی این کلان شهر تا میدان استقلال به طول ۵.۵ کیلومتر و با پنج ایستگاه پیش رفته است، همچنین جهت انعقاد قراردادی برای احداث ایستگاه مقابل سپاهان شهر، با مشاور در حال مذاکره هستیم که با این اقدام خط یک مترو از بهارستان تا شاهین شهر ادامه می یابد.

  • مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان و حومه گفت: توسعه خط یک متروی این کلان شهر تا مقابل در ورودی دانشگاه صنعتی اصفهان به طول ۵.۵ کیلومتر با پنج ایستگاه ادامه می یابد و در ادامه به خط شاهین شهر با طول حدودی ۱۴.۵ کیلومتر متصل خواهد شد.

  • مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری اصفهان گفت: مهرماه امسال TBM تونل شرقی جبهه شمالی خط دو متروی اصفهان از ایستگاه شاهد عبور کرد و TBM تونل غربی نیز حدفاصل ایستگاه لاله تا ایستگاه شاهد در حال حفاری است و تا سه ماه آینده وارد ایستگاه شاهد می شود.

  • مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان مطرح کرد:

    مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: عملیات اجرایی خط دو متروی اصفهان طبق برنامه پیش رفته است و دو دستگاه TBM تونل های جبهه شمالی این خط، پس از دمونتاژ از ایستگاه ابن سینا خارج می شود.

  • توان اجرایی سازمان قطار شهری بیشتر از حال حاضر است و در صورتی که منابع مالی مورد نیاز تأمین باشد، می‌توانیم سرعت اجرای عملیات احداث خط دو متروی اصفهان را افزایش دهیم که با توجه به مشکلات اقتصادی کشور و محدودیت منابع مالی، اعتبارات فعلی برای اجرای این ابرپروژه کافی نیست.

  • عملیات اجرایی خط ۲ قطار شهری در بخش نازک‌کاری به ۵۹۰ میلیون یورو بودجه نیاز دارد که لازم است این طرح در اولویت اول استان تلقی شود.

  • مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان گفت: چهار رام خط یک مترو اصفهان در چین آماده تحویل به ایران است اما به دلیل کمبود منابع مالی تاکنون انجام نشده است.