وزیر راه و شهرسازی توجه به بحث حملونقل ترکیبی در اتصال بندر به ریل را اصلیترین مساله مورد توجه وزارت راه و شهرسازی دانست و گفت: در حال حاضر ایران دارای مسیر ریلی پیوسته به چین و قزاقستان بوده و بر همین اساس بر تعیین مدیر کریدور برای استفاده از ظرفیتهای موجود تاکید دارد چرا که قطعا عملیاتی شدن این موضوع به نفع هر دو کشور خواهد بود.
عضو هیئت مدیره و رئیس کمیته ترانزیت راه آهن کشور با اشاره به توسعه فناوری و سامانه های نوین در صنعت حمل و نقل گفت : قرن ۲۱ قرن ترانزیت و آینده متعلق به حمل و نقل ترکیبی است.
در جلسه مشترک معاونان راه آهنهای کشورهای عضو کارگروه کریدور حملونقل ترکیبی خلیج فارس دریای سیاه پیش نویس مقررات کارگروه مذکور در جریان نشست های مشترک راه آهنهای کشورهای عضو کریدور در روزهای 10 و 9 آبان در تهران مورد مذاکره قرار گرفته و نهایی شود.
کارشناسان در واکنش به پیشنهاد ریلی شدن پل ارتباطی بندرعباس-قشم مطرح کردند
طرح ساخت پلی که قشم را از فراز آبهای خلیجفارس به بندرعباس متصل کند، کمکم دارد به کلافی سردرگم تبدیل میشود؛ تا جایی که یک روز خبر از توقف آن میرسد و روز دیگر، سخن از تغییر کاربری آن به میان میآید.
مهماندوستی، جذابیتی ویژه برای سرمایهگذاران بخش خصوصی