قرارداد تامین و تولید 960 دستگاه واگن مترو برای خطوط متروی تهران-کرج بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و اشتدلر سوییس، امروز در محل این سازمان به امضا رسید.
بالاخره پس از ماهها تعویق و به تأخیر افتادن روند اجرایی قرارداد فیمابین ایدرو و رنو، سایت بنرو به رنو فرانسه تحویل داده شد. این سایت خودروسازی بهعنوان آورده طرف ایرانی در قرارداد آورده شده بود. بنرو مجهزترین خط تولید خودرو در ایران است و ازنظر فناوری قادر به تولید محصولات روز دنیا است.
منصور معظمی مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از خروج بخش قابلتوجهی از خودروهای داخلی از خط تولید خبر داد و افزود: باوجود امکان ایجاد مشکلاتی برای خودروسازان داخلی، این خودروها طبق سیاستهای جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت از چرخه تولید حذف خواهند شد و خودروهای جدیدی جایگزین آنها خواهند شد.
معاون وزیر صنعت گفت: یکی از سرمایه گذاری های ما پروژه تولید 630 دستگاه رانشگر مترو است که با جهاد دانشگاهایی قرارداد آن را امضا کردیم و به زودی کار آن آغاز می شود.
طبق وعده مدیرعامل ایدرو، رنو فرانسه در اوایل سال آینده فعالیت مستقل خود را در ایران آغاز میکند. این اتفاق در حالی میافتد که بروز چند نشانه مهم طی هفتههای گذشته، از احتمال همکاری رنو با دو غول خودروسازی ایران خبر میدهد.
منصور معظمی رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از اجرایی شدن قرارداد رنو و این سازمان در دو ماه آینده خبر داد و افزود: ما بهعنوان شریک طرف قرارداد رنو نتوانستیم به تعهدات خود عمل کنیم و سایت بنرو را در اختیار این شرکت قرار دهیم.
مهدی مقدسی نماینده اراک در مجلس رونق کارخانههای قطعه ساز خصوصی استان را مستلزم توسعه واگن پارس اراک دانست و از توافق کلی واگذاری این شرکت به ایدرو خبر داد؟
حدود پنج ماه قبل قرارداد تولید محصولات رنو در ایران بین این شرکت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) امضاء شد و حتی با توجه به طلب ایدرو از سایپا، قرار بر این شد که سایت خودروسازی بن رو در شهرستان ساوه را که در تملک سایپا بود بهعنوان سهم ایدرو در این قرارداد در اختیار رنو قرار دهند.