دلخوری تاکسیرانان و آژانسداران از فعالیت تاکسیهای اینترنتی قابل درک است. این تاکسیها حدود دو سالی که از فعالیتشان میگذرد، بخشی از بازار سنتی مسافرتهای درونشهری را بهدست گرفتهاند و گفته میشود حدود ۴۰ درصد فعالیت تاکسیداران سنتی را کاهش دادهاند.
هنوز بازار گرجستان برای ما ناشناخته است. بازار اولیه و بکر کشورها میتواند فرصت خوبی برای سرمایهگذار باشد، اما باید تضمین سرمایهگذار خارجی شکل بگیرد. گرجستان اطلاعاتی در این مورد ارائه کرده اما نمیتوان به قطعیت گفت که برای افراد ضمانت اجرایی داشته باشد
امسال نیز سازمان جهانی جهانگردی به رسم سالهای گذشته با انتخاب شعار سال خود بر ضرورت توسعه گردشگری تاکید کرده؛ توسعهای که با انتخاب شعار «گردشگری پایدار؛ ابزاری برای توسعه» پایداری در گردشگری را مورد تاکید و توجه قرار داده است.
راهآهن BHP استرالیا با اتصال داشتن به ۹ معدن سنگ آهن و دو بندر بارگیری در شمال غربی استرالیا واقع است و با چند ویژگی ممتاز توانسته است موقعیت ویژهای را نه فقط در بازار سنگ آهن بلکه در حمل ریلی مواد معدنی در سطح جهانی بنام خود ثبت کرده است.
هرچند از این رویارویی دیروز و امروز بیش از یکصد و پنجاه سال میگذرد ولی گویی تازه بهصورت جمعی صورتِ مساله را یافتهایم و داریم از تاریخ درس میآموزیم و راهی بهسوی آینده پیدا میکنیم.
بخش خصوصی کمترین نقش را در فرآیند سیاستگذاری و تصمیم سازی دارد
باگذشت نزدیک بــه یک ونیم دهــه از شــروع برنامههای خصوصیسـازی در حملونقل ریلی کشور انتظار میرود چارچوب همکاریهای مشترک دولت و بخش خصوصی از انسجام و قدرت لازم بهمنظور طرح مسائل فیمابین برخوردار باشد.
عباس آخوندی در تازه ترین دیدگاه در کانال تلگرامی خود می نویسد: روز شنبه 25 شهریورماه 1396 دیدم سخنان من در ستاد بازآفرینی شهری استان اردبیل در سرمقاله جناب خانی عزیز سردبیر روزنامه محترم اطلاعات بازتاب داشت. خوشحال شدم و احساس موفقیت کردم. من در پی این بودم که بحثی در بگیرد که گرفت و در صورت تداوم میتواند بار دهد.
فاطمه مقیمی از فراز و فرود وضعیت حملونقل ایران میگوید
از سال ١٣٥٨، فعالیتهای خود را آغاز کرد. دورانی که به گفته خودش اوج مردسالاری و مشکلات برای جامعه زنان بود. فاطمه مقیمی، چهره نامآشنای حوزه کارآفرینی است که او را بهعنوان اولین زن بنیانگذار صنعت حملونقل و کشتیرانی خصوصی در ایران میشناسند.
معاونت حمل و نقل معتقد است که با کمک بخش خصوصی میتوانیم وضعیت ترانزیت و حمل و نقل ریلی کشور را سروسامان دهیم. هر روز هم مصادیق موفقیتآمیز این تلاش و تغییر رویکرد را میبینیم.