وبلاگ رضا اکبری- همیشه می گوییم حمل و نقل محور توسعه است و مولفه های اصلی توسعه اقتصادی، سیاسی، اجتماعی، فرهنگی کشور به حمل و نقل بستگی دارد. همیشه می گوییم پایداری ملی هر کشور به زیرساختهای حمل و نقل آن وابسته است.
کارشناسان از دلایل روند نامطلوب حملونقل دریایی کالا در بنادر ایران میگویند
وجود مشکلات متعدد در مسیر حملونقل دریایی و ترانشیپ کالا در بنادر، سالهاست عرصه فعالیت را برای فعالان حوزه حملونقل دریایی تنگ کرده؛ سالهاست آنها از مشکلات میگویند و پاسخی نمیگیرند.
استفاده از راهآهن برای حمل بار و مسافر در مسافتهای طولانی با مزایایی همچون ظرفیت انبوه، مصرف انرژی و آلودگی کم، نرخ کرایه پایین و ایمنی بالا نسبت به سایر شقوق حملونقل، بهعنوان یک وسیله ایمن و با صرفه ارتباطی شناخته میشود. صنعت حملونقل ریلی توانسته فرآیند توسعه پایدار را در کشور تحت تاثیر قرار دهد و در این جریان خود نیز طبیعتا با پیشرفت تکنولوژی و تغییر تقاضا دچار تحول شود. اگر صنعت حملونقل از مکانیزم اجرایی صحیحی برخوردار باشد میتواند بهعنوان عاملی موثر در توسعه تجارت، تثبیت قیمتها، توسعه منابع کمیاب، افزایش رقابت، توزیع مناسب و بهینه نیرویکار و گسترش و توسعه صنعت گردشگری ظاهر شود. یکی از بخشهای اصلی حملونقل در سیستم زمینی و ریلی جابهجایی مسافر است.
در میان کشورهای جهان قاره اروپا به دلایل مختلفی بیشترین توسعهیافتگی ریلی را دارد و از نظر کیفیت این خطوط نیز جایگاه برتر در دنیا را به خود اختصاص دادهاند.
وبلاگ عباس آخوندی-یزد به خاطر سازگاری بافت خود با محیط زیست، به ثبت جهانی رسید.اقداماتی از جمله شیشه دوجداره یا عایق پوسته خارجی ساختمان، راهکار کاهش مصرف انرژی نیست.
راهاندازی خطآهن ۶۰۰ کیلومتری برای اتصال ریلی تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، از اولویتهای عمرانی کشور است که اگرچه سالهاست در دستور کار دولتمردان قرار گرفته، اما هزینههای بالای این پروژه و محقق نشدن فاینانس خارجی به عنوان یکی از اولویتهای تامین سرمایه مسئولان برای این پروژه، از عواملی است که تحقق این هدف را بعد از گذشت بیش از ۶ سال از کلنگزنی آن، به تاخیر انداخته است.
وبلاگ هادی حق شناس-رئیس دولت علاوه بر شرایط اولیه و ویژگیهای اولیه که برای هر مسئولیتی نیاز است، باید هماهنگی و درک مفاهیم مشترک را بیشتر مدنظر قرار بدهد یا به عبارت سادهتر افرادی انتخاب شوند که فهم مشترک از مسائل کلان اقتصاد و همچنین راهکار مشترک برای آن چالشهای اقتصادی مدنظر داشته باشند.
وبلاگ محسن جلالپور-ناظران و تحلیلگران درباره مهمترین ابرچالشهای اقتصاد ایران اتفاق نظر دارند. ممکناست درباره شیوه حل ابرچالشها یا تقدم و تاخر آنها اختلافنظر وجود داشته باشد؛ اما تقریبا همه متفقالقول هستند که اقتصاد ایران 6 تا 10 ابرچالش جدی دارد که ظرفیت بحرانسازی اقتصادی، اجتماعی و سیاسی دارند. ناظران اقتصادی همینطور بر این باورند که به تعویق انداختن حلوفصل مشکلات اقتصادی، بسیار زیانبار خواهد بود.
کارشناسان در واکنش به پیشنهاد ریلی شدن پل ارتباطی بندرعباس-قشم مطرح کردند
طرح ساخت پلی که قشم را از فراز آبهای خلیجفارس به بندرعباس متصل کند، کمکم دارد به کلافی سردرگم تبدیل میشود؛ تا جایی که یک روز خبر از توقف آن میرسد و روز دیگر، سخن از تغییر کاربری آن به میان میآید.