منابع رسمی پاکستان اعلام کردند که وزارت راه آهن این کشور ۲ طرح بزرگ ریلی را در اولویت کاری قرار داده اند که شامل نوسازی خط آهن کویته-تفتان به عنوان مسیر اصلی تردد قطارهای باری از پاکستان به ایران است.
استاندار اردبیل با تصریح به صدور دستور رئیس جمهور برای تامین ۶۰۰۰هزار تن ریل راه آهن اردبیل - میانه گفت: بر اساس تصمیم هیئت دولت ۵۵۰میلیارد تومان در مرحله اول به پروژه پایاب خداآفرین تزریق می شود.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با اشاره به ضرورت توجه به توسعه ترانزیت کالا و تاثیر آن بر ارزآوری و ارتقای جایگاه کشور در مسیرهای بینالمللی گفـت: ستاد ملی ترانزیت با ریاست، رئیس جمهور با هدف پشتیبانی از این حوزه و افزایش هماهنگی تشکیل میشود.
در سال ۲۰۰۰ ایران، روسیه و هند یک موافقت نامه سه جانبه برای تاسیس یک مسیر ترانزیتی از سواحل غربی هند در وهله نخست به روسیه و سپس اروپای شرقی امضا کردند که تحت عنوان پروژه بین المللی شمال- جنوب شناخته می شود.
در چند ساله اخیر تب ترانزیت به شدت روی پروژه های حمل و نقل کشور به خصوص ریلی اثر گذاشت و پروژه های ملی و موجه داخلی معطل مانده و یکی دو پروژه مهم در حال اجرا نیز متوقف شده اند.
وزارت خارجه جمهوری آذربایجان با انتقاد از مواضع ارمنستان در خصوص کریدور «زنگزور» اعلام کرد که استفاده از خاک ایران و توسعه خط ریلی حکایت از مشارکت مثبت این کشور دارد.
پروژه راه آهن ترکیه و انگلیس، به دنبال تامین مالی لندن در ماه ژوئیه برای حمایت از ساخت یک راه آهن برقی سریع السیر به طول ۲۸۶ کیلومتر در جنوب ترکیه صورت می گیرد.
به اعتقاد کارشناسان صنعت ریلی، تشکیل نهاد رگولاتور در بخش ریلی همزمان با شروع خصوصی سازی لازم بوده و یکی از علل اصلی عدم توفیق در خصوصی سازی فعالیت های ریلی فقدان همین نهاد است.