در خبرهای روزهای اخیر شهرداری قم از قول سرپرست سازمان اتوبوسرانی و همچنین رئیس اداره امور شعب بانک ملی قم چنین آمده است: «همه اتوبوس های شهری قم تا پایان سال مجهز به دستگاه پرداخت الکترونیک می شوند.»
شایسته است از جهت رعایت ایمنی، این «برنامه ریزی کرو» با هدف پیشگیری از مشکلات خستگی Fatigue و فرسودگی Burnout کروی پروازی، با رویکرد «مدیریت کرو» انجام پذیرد، زیرا کروی پروازی هواپیما نیستند بلکه انسان هستند.
مطالعات اولیه احداث راه آهن سریع السیر تایوان در 1980 آغاز شد و در 1992 به تایید دولت محلی و در 1993 با قید سرمایه گذاری ساخت، بهره برداری و انتقال توسط بخش خصوصی (BOT) به تایید مجلس محلی رسید.
«عامل انسانی» در هوانوردی یک مفهوم چند رشته ای بر اساس روانشناسی، فیزیولوژی انسان، زیست شناسی، بیومکانیک، آنتروپومتری و... است که به دلیل تاثیر آن در بروز سوانح، مورد توجه و مطالعه قرار می گیرد.
استاد سیدجواد طباطبایی، فیلسوف ایران، در غربت رخت از جهان برکشید. او با میراثی گران سنگ از خود ما را ترک کرد و مسئله ایران را همچنان به صورت باز برای ما نگه داشت. طباطبایی امتناع شکل گیری دولت در ایران را چه پیش از انقلاب و چه پس از شکل گیری جمهوری اسلامی به خوبی دریافته بود، ازاینرو در پی ریشه های این امر بود.
انتخاب یک سخنگوی غیر متخصص برای سازمانی در راس یک صنعت بسیار پیچیده و چندوجهی نشان داد که پروپاگاندای رسانه ای بر اشراف علمی، تجربه عملی و ارتباطات ملی و بین المللی، مرحج است.
طبیعتا شرکت های هواپیمایی تمایل دارند قیمت تمام شده خود را با دلایل موجود از جمله تحریم ها و واقعیت های سیاسی بیش نمایی کنند تا بتوانند ناکارآمدی های خود را پوشش دهند.
در حادثه آتش سوزی ساختمان ۱۵۳ خیابان بهار، رضا دارابی فرمانده ایستگاه ۱۲۰ آتش نشانی در جریان عملیات آتش نشانی به شهادت رسید. بی گمان فداکاری، وظیفه شناسی و رشادت او و سایر آتش نشانان خطرپذیر مورد ستایش و قدردانی تمام ملت ایران است.
در خبر منتشر شده از همایش اولین همایش ملی بررسی اولویت های حقوق هوایی به نقل از معاون وزیر و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری جمله ای تیتر شد در ظاهر پرطمطراق و در واقع کاملا بی معنی و به دور از دانش حقوق.