معرفی خطوط واگن اسبی، اولین متروی تهران
این واگن ها روی ریل هایی به عرض کمتر از یک متر که بر سطح زمین نصب شده بود با دو تا چهار اسب (بسته به شیب خیابان ها) کشیده می شدند.
این واگن ها روی ریل هایی به عرض کمتر از یک متر که بر سطح زمین نصب شده بود با دو تا چهار اسب (بسته به شیب خیابان ها) کشیده می شدند.
اولین درشکه ای که به ایران آمد در زمان فتحعلی شاه بود که پادشاه انگلیس به وسیله ناپلئون بناپارت برای پادشاه وقت فرستاد.
بازگشت ناصرالدین شاه از فرنگ همیشه برای اهالی پایتخت نشین پر از ماجراهای عجیب و غریب بود. ماجرای شکل گیری خیابان لاله زار هم سوغات اولین سفر او از فرنگستان بود. خیابان لاله زار قرار شد چیزی شبیه خیابان شانزه لیزه پاریس شود.
ضرورت دستیابی به حملونقل عمومی موضوعی است که وجود آن از زمانی که «طهران» برای راهاندازی واگن اسبی و تراموا تلاش میکرد، احساس شد.
تراموا نوعی وسیلۀ نقلیه بود که مانند قطار روی ریل حرکت می کرد. حرکت نسل های اولیۀ این وسیلۀ نقلیه بر روی ریل ها با کمک دو یا چهار اسبی بود که در جلوی واگن مسافرها بسته می شدند.