آیا ساخت شهر فرودگاهی در ایران توجیه پذیر است؟
ساخت شهر فرودگاهی در ایران به دلایل متعددی توجیه اقتصادی ندارد.
ساخت شهر فرودگاهی در ایران به دلایل متعددی توجیه اقتصادی ندارد.
Ekranoplan ها وسایل نقلیه منحصر به فردی هستند که جنبه های یک قایق را با یک هواپیما و یک هاورکرافت ترکیب می کنند. اکرانوپلان ها می توانند با استفاده از اثر سطحی بر روی سطح آب یا یک بالشتک از هوا سوار شوند
این هواپیمای غول پیکر که ویند رانر(WindRunner) نام دارد، نوید یک انقلاب در بخش انرژی های تجدیدپذیر با ساده سازی حمل و نقل پره های عظیم توربین های بادی را می دهد.
هواپیمای عظیمی که توسط سرگئی برین(Sergey Brin) بنیانگذار گوگل حمایت می شود، اولین دور از آزمایش های پروازی خود را در کالیفرنیا آغاز می کند.
باد هواپیمای 300 تنی را مانند پنبه جابجا می کند.
تنها چهار روز پس از آنکه روسیه عملیات تهاجمی همه جانبه اش علیه اوکراین را آغاز کرده بود. همان روز، وزارت راه و ترابری کانادا حریم هوایی خود را به روی هواپیماهای روسی بست و بدین ترتیب An-124 زمینگیر شد.
مسرشمیت ۳۲۳ گیگانت، بزرگترین هواپیمایی است که در جنگجهانی دوم به پرواز درآمد.
بیشتر شبیه یک کشتی فضایی است تا یک هواپیمای مسافربری، این هواپیمای غول پیکر می تواند آینده صنعت هوانوردی و مسافرت هوایی باشد زیرا با رآکتور هسته ای کوچکی که در قلب آن کار گذاشته شده می تواند به سرعت های مافوق صوت برسد.