کدام کشورها ایران را از مگاپروژه چینی خارج می کنند؟
تحولات تجاری حاکی از این بود که ترکیه به دنبال جانشینی ایران در کریدورهای ابتکار «یک کمربند- یک جاده» چین است. حال به نظر می رسد که پای رقیب دیگری نیز در میان است.
تحولات تجاری حاکی از این بود که ترکیه به دنبال جانشینی ایران در کریدورهای ابتکار «یک کمربند- یک جاده» چین است. حال به نظر می رسد که پای رقیب دیگری نیز در میان است.
میخواهیم با روشهای دیگری در مگا پروژهها و طرحهای بزرگ آزادراهی ورود کنیم و تصمیم گرفتیم در بودجه ۱۴۰۱ اتکا به بودجه جاری نداشته باشیم اما طرح های بزرگ کشور را اجرا کنیم.
به گفته وزیر راه و شهرسازی بسیاری از مگاپروژهها با اعتبار جاری کشور قابل انجام نیست و این مساله باید با تکیه بر مدلهای نوین تامین مالی، تحقق یابد.
توان ساخت یک میلیون واحد مسکونی در سال و دعوت از سرمایه گذاران برای پروژه های عمرانی و حمل و نقل، از جمله مهمترین برنامه های وزیر راه و شهرسازی است.
وزیر راه و شهرسازی روش تهاتر نفت را برای جذب سرمایهگذاران خارجی و استفاده از منابع سرمایهگذاران داخلی را برای اجرای این مگاپروژهها پیشنهاد کرد.
باید دید آیا رستم قاسمی می تواند خارجی ها و سرمایه های آنها را به این آزادراه برگرداند تا هر چه سریعتر شاهد ساخت و تکمیل آن باشیم؟