تمرکز 90 درصد از ترانزیت ریلی کشور در مسیر سرخس

خط ریلی سرخس-بندرعباس و سرخس-بندرامام از کریدورهای ریلی بسیار مهم کشور هستند و 85 تا 90 درصد ترانزیت ریلی کشور را به خود اختصاص داده‌اند.

پیشرفت ۹۰درصدی خط‌آهن خواف-هرات

راه‌آهن خواف به هرات ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که با تکمیل ایستگاه راه‌آهن جنوب، به‌زودی افتتاح خواهد شد.

توسط اداره‌کل راه‌آهن خراسان ایجاد شد:

10 رام قطار به ظرفیت مسیر مشهد-خرمشهر اضافه شد

در مسیرهای ریلی مشهد به کرمانشاه و مشهد به خرمشهر، 10 رام قطار فوق‌العاده با ظرفیت چهار هزار و 800 نفر-صندلی در مسیر مشهد به خرمشهر و بالعکس توسط اداره‌کل راه‌آهن خراسان پیش‌بینی و تدارک دیده شده است.

کاهش 14 درصدی مدت‌زمان ماندگاری واگن‌های CIS در شبکه ریلی کشور

در نیمه‌نخست سال جاری 12‌هزار و 400 دستگاه واگن از مرز بین‌المللی سرخس وارد کشور شده و پس از تخلیه و بارگیری مجدد از این مرز خارج شدند.

رشد 3درصدی جابه‌جایی مسافر در مسیرهای حومه‌ای مشهد

در نیمه نخست امسال 135هزار و 441 نفر به‌وسیله قطارهای حومه‌ای مشهد جابه‌جا شده‌اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل سه درصد رشد داشته است.

مدیرکل راه‌آهن خراسان رضوی:

رشد تولید فولاد، در گرو توسعه حمل‌ونقل ریلی

85درصد از صادرات ریلی از مرز سرخس صورت می‌گیرد. ظرف چهارماه نخست امسال نیز 214هزار تن کالا از مرزهای ریلی ایران صادر شده است و برای این‌که چابهار را هم به شبکه ریلی کشور وصل کنیم به دو خط ریل ۳۰۰کیلومتری نیاز داریم.

افزایش 11درصدی ترانزیت ریلی کریدور سرخس-رازی

در سه‌ماهه نخست سال جاری، 14هزار تن کالای ترانزیتی در کریدور ترانزیتی ریلی سرخس- رازی (عمدتا کود شیمیایی از مبدا ترکمنستان) به مقصد ترکیه حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش 11درصدی داشته است.