گام جدید مسئولان دولتی و صنفی برای جلوگیری از زمینگیری حمل و نقل بین المللی ایران
عملکرد کانون جهانگردی مصداق بارز خود تحریمی و خود زنی اقتصادی توسط ارگان ها و سازمان های داخلی است.
عملکرد کانون جهانگردی مصداق بارز خود تحریمی و خود زنی اقتصادی توسط ارگان ها و سازمان های داخلی است.
هزینه های دلاری و درآمد ریالی کامیون داران در آینده ای نزدیک موجب خروج آنها از چرخه فعالیت های اقتصادی خواهد شد.
مسئولان محترم دولتی پیشنهاد می شود اگر به فکر کاهش تورم هستند، می توانند سازمان راهداری را مجاب نمایند حداقل در مورد محمولات کالاهای اساسی ورود نموده و بارنامه این محمولات را راسا با کارمزد پایین صادر و با حذف عوارض دولتی جابجایی کالا تورم را کاهش دهند.
رئیس هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون های یخچالدار گفت: به اعتقاد این کانون، صدور نرخنامه در سربرگ یک تشکل صنفی غیر انتفاعی علاوه بر وجود ابهام و سو استفاده در تنظیم و انتشار آن، فاقد وجاهت قانونی و موجت بی اعتباری نرخنامه بوده و الزامی برای اجرای آن آز طرف جامعه هدف از جمله صاحبان کالا و حتی شرکت های حمل و نقلی ایجاد نمی کند.
بعضی از مدیران سازمان های متولی نگاهی آمرانه، از بالا به پایین و ارباب رعیتی به فعالان حمل و نقلی خصوصا رانندگان و تشکل های صنفی ایشان دارند.
یک راننده ناوگان عمومی حمل و نقل مسافری با انتشار فیلم پیوست در شبکه های اجتماعی از وضعیت نامناسب جاده قائمشهر خبر داد.
علت اصلی بروز حوادث جاده ای اتوبوس های بخش مسافر، مشکلات و معضلاتی است که بعضا از چشم کارشناسان پنهان مانده است.
نمایندگان تمامی انجمن های عضو کانون این حق را دارند که تا روز مجمع، حتی اعضایی که عضویت آنها به حالت تعلیق در آمده است، در مجمع عمومی پس از مجمع عمومی فوق العاده و تایید عضویت توسط مجمع عمومی کاندیدای سمت های هیئت مدیره یا بازرسی شوند.
ماموران از راننده می خواهند کامیون را داخل سالن برده متوقف و خاموش کرده و درهای آن را قفل کرده و از سالن خارج شود و راننده یا هیچ فرد دیگری به هیچ عنوان حق ندارد هنگام ایکس ری در سالن حضور داشته باشد.
آیا غیر از این بوده که بستری فراهم شده تا این کانون ها و انجمن های صنفی آنان، برای راننده حواله لاستیک صادر کنند و در ازای هر جفت لاستیک30 هزار تومان از راننده پول بگیرند و صدها میلیون تومان در آمد کسب کنند؟