نماینده شیراز و زرقان با بیان اینکه حدود 20 سال است که موضوع راه آهن شیراز بوشهر- عسلویه مطرح است، بیان کرد: با وجود تحریم ها هیچ اتفاقی در روند توسعه و احداث راه آهن شیراز بوشهر و عسلویه رخ نداد؛ در حال حاضر در تلاش هستیم تا خط راه آهن از شهرستان زرقان به سمت فراشبند که یک شاخه آن به بوشهر و دیگر شاخه به عسلویه می رود را پیگیری کنیم.
طول این خط آهن از شیراز تا بوشهر حدود ۵۰۰ کیلومتر است که به ۱۱ قطعه اجرایی تبدیل شده است و از امتداد شهرهای شیراز، زرقان، مرودشت، کوار، فیروزآباد، فراشبند، عسلویه، بایگان، بوشکان، کلمه، اهرم و بوشهر می گذرد.
شماری از کارشناسان ریلی معتقدند برخی طرح های توسعه راه آهن به تصور ایجاد توسعه اقتصادی ساخته شده اند ولی توسعه منطقه ای مورد نظر به جود نیامده است اما با ساخت راه آهن زاهدان مشهد امکان حمل مواد معدنی منطقه سنگان و معادن بالقوه شرق کشور فراهم می شود.
شیراز یکی از شهرهای ایران است که شهرتی جهانی در زمینه گردشگری و توریسم دارد.
مطابق قانون باید خطوط ریلی تمام و کمال تحویل بهره بردار شود.
یک خرس قهوه‌ای نابالغ در تونلی در نزدیکی شیراز با قطار برخورد کرد و تلف شد.
مدیر کل راه‌آهن فارس خبر از کاهش مصرف سوخت در ناوگان جاده‌ای با راه‌اندازی بارانداز خودرو در راه‌آهن شیراز داد.
