حسین كریمی فرع

  • یک مقام مسئول در شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تشریح کرد:

    زمانی که هواپیمای فلایت چک خریداری‌نشده بود و وارسی پروازی توسط هواپیماهای پاکستانی، مغولستانی و قزاقستانی انجام می‌شد، دوران سختی بود.