درخواست ایجاد خط منظم کشتیرانی بین بنادر هند و چابهار
در همایش روز چابهار درخواست ایجاد خط منظم کشتیرانی بین بنادر هند و چابهار و تسهیل در صدور بارنامه های حمل و نقل زمینی و دریایی و مشکلات در خصوص فرآیند نقل و انتقال کالا مورد بررسی قرار گرفت.
در همایش روز چابهار درخواست ایجاد خط منظم کشتیرانی بین بنادر هند و چابهار و تسهیل در صدور بارنامه های حمل و نقل زمینی و دریایی و مشکلات در خصوص فرآیند نقل و انتقال کالا مورد بررسی قرار گرفت.
همایش روز چابهار به میزبانی وزارت بنادر، کشتیرانی و آبراههای دولت هند و با حضور شرکتهای فورواردر هندی، نمایندگان بخشهای خصوصی و سفرای کشورهای قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان در محل هتل تاج محل بندر بمبئی آغاز شد.
در حال حاضر به دلیل محدودیتهای کشور ازبکستان، تردد کالای ترانزیتی از مرزهای سرخس و آلات توسط دولت ترکمنستان کاملا محدود شده و صرفا از طریق کامیون های ترکمن در مسیر فوق مقدور است و کامیونهای ایرانی و ازبک امکان تردد از قلمرو ترکمنستان را ندارند که این امر سبب افزایش هزینه و زمان انتقال کالا می گردد.
دو فروند کشتی حامل کالاهای اساسی ذرت و برنج در بندر شهید بهشتی چابهار پهلوگیری کرد.
معاون امور بندری و اقتصادی ادارهکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت:ایجاد زیرساخت حمل و نقل ریلی و جاده محرک اصلی توسعه سواحل مکران و مناطق ساحلی این استان و هرمزگان است و این زیرساختها بین بنادر جنوبی کشور با چابهار ضرورت دارد.
معاون بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: در نیمه نخست امسال ۵ قرارداد سرمایه گذاری بخش خصوصی در بندر چابهار امضاء می شود.
پنج فاز برای توسعه بندر چابهار پیشبینی شده که در حال حاضر فاز اول آن عملیاتی شده است.
سرعت تخلیه کشتی ها در کنترل قیمت بازار نقش مهمی دارد.
شهدادی گفت: در راستای افزایش کیفیت خدمات بندری، به دنبال سرعت تخلیه و بارگیری کشتیها به ویژه کشتیهای حامل کالاهای اساسی در بندر چابهار هستیم تا موجب افزایش رضایت صاحبان بار و کالا باشیم.
طی مدت دو ماهه آغازین سال جاری میزان عملیات تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۳۰ درصد افزایش داشته است.