رشد ۸ درصدی ترانزیت در سال ۱۴۰۱
دبیر کارگروه روان سازی و توسعه ترانزیت با اعلام اینکه رفع موانعِ فرآیندی داخلی در معطلی بار ترانزیتی دستور کار فعلی این کارگروه است، گفت: امسال در افزایش بار ترانزیتی ۸ درصد رشد داشتیم.
دبیر کارگروه روان سازی و توسعه ترانزیت با اعلام اینکه رفع موانعِ فرآیندی داخلی در معطلی بار ترانزیتی دستور کار فعلی این کارگروه است، گفت: امسال در افزایش بار ترانزیتی ۸ درصد رشد داشتیم.
اجرای اصل یکصد و بیست و سوم (123) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران قانون عضویت دولت جمهوری اسلامی ایران در اتحادیه تعرفهای حمل و نقل بار با راهآهن اروپا ـ آسیا که با عنوان لایحه به مجلس شورای اسلامی تقدیم گردیده بود با تصویب در جلسه علنی روز چهارشنبه مورخ 6/7/1390 و تأیید شورای محترم نگهبان به پیوست ابلاغ میگردد.
اعداد نسنجیده، موجب توجیه بسیاری پروژه های فاقد توجیه مالی، اقتصادی و وحتی فنی شده است، تا آنجا که صرف هزینه ۴میلیون یورو برای احداث یک راه آهن یک خطه با ۴ الی ۵ میلیون تن بار در سال موجه تلقی می شود.
فعالان اقتصادی و انجمن های صنفی مجاز به دریافت هزینه ای بیش از تعرفه های مصوب سازمان بنادر نیستند/