نتیجه جستجو

صفحه 1
تعداد خبر: 45

  • معاون برنامه ریزی ذوب آهن اصفهان گفت:ذوب آهن اصفهان در مسیر تولید ریل ملی سختی‌ها و مقاومت‌های بسیاری را تحمل نمود اما ایران و ایرانی را با تولید این محصول دارای ارزش افزوده بالا سربلند کرد.

  • ریل ملی بر محور توسعه؛

    کیفیت ریل‌های تولید شده توسط ذوب آهن اصفهان محرز بود اما برای قضاوت علمی و نهایی کیفیت این تولیدات، به گذر زمان احتیاج بود که بالاخره در روزهای اخیر سازمان ملی استاندارد ایران، گواهینامه استاندارد برای تولید ریل را صادر کرد.

  • با توجه به مساله تحریم‌ها در 5 ماه نخست امسال، تولید داخلی قطعات مهم صنعت ریلی و ورود آنها به ناوگان حمل و نقل ریلی کشور در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۶۴ درصد رشد داشته و طبق وعده‌ها افزایش بیشتری نیز خواهد یافت.

  • راه مناسب‌تر و مطمئن‌تر برای دستیابی به محصول با کیفیت، آزمون این محصول در خط تست با بار محوری 35 تن، چرخ‌های معیوب، افتادگی خط و ... جهت ایجاد ضریب ضربه بالاتر و تناژ عبوری چند میلیون تن می‌باشد.

  • کاربرد اصلی ریل UIC60 در خطوط پرسرعت راه آهن است که دو محموله از تولید داخلیِ آن تاکنون تحویل شده است. این در حالی است که کارگاه نورد 650 ذوب آهن قادر به تولید سالانه 400هزار تن ریل است.

  • در حالی که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از خرید ۲ هزار تن ریل ملی از ذوب آهن خبر داده بود، این شرکت از امروز هزار و ۳۰۰ تن ریل ملی را در بورس کالا عرضه کرد.

  • راه‌آهن برای تایید استاندارد ریل‌ها، شرکتی را برای این کار به همکاری گرفته که استانداردهای سختگیرانه‌ای دارد.

  • ذوب آهن اصفهان در سه ماهه نخست سال 1398 با اینکه 22 درصد از زیان انباشته خود کم کرده است اما هنوز با بیش از 9.988 میلیارد ریال زیان، اوضاع مناسبی ندارد.

  • معاون شرکت ساخت خبر داد؛

    در قرارداد نخست با شرکت ذوب‌آهن برای ساخت و تحویل ۱۵ هزار تن ریل ملی توافق کرده بودیم که با توجه به ادامه داشتن مذاکرات، این عدد می‌تواند تا ۵۰ هزار تن برای یک سال نیز افزایش یابد.

  • معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 1000 تن ریل UIC60 دیروز از ذوب‌آهن تحویل گرفتیم و 1700 تن دیگر هم به زودی تحویل می‌گیریم، گفت: ذوب‌‌آهن مدعی است می‌تواند 15 هزار تن ریل مورد نیاز ما را تا 2 ماه آینده تحویل دهد.

همراهان تین نیوز