اسکله های شرق هرمزگان می تواند دروازه ای برای صادرات کالاهای ایرانی با دنیا باشد اما نبود زیر ساخت های کشتیرانی و گمرکی عامل عقب ماندگی این ظرفیت از توسعه حوزه بندری و تجارت است.
موقعیت استراتژیک بندر شهید رجایی در توسعه اقتصادی؛
رئیس اداره بنادر و دریانوردی گناوه اعلام کرد: در نیمه نخست امسال در مجموع ۹ هزار و ۶۳۲ تن کالا از این بندربارگیری و به کشورهای حاشیه خلیج فارس صادر شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته رشد ۷۳ درصدی را نشان می دهد.
مشاور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: بنادر سیریک و جاسک در اولویت ساخت امور زیربنایی و تسهیل در تجارت و صادرات کالا با کشورهای حاشیه خلیج فارس قرار دارند.
اما مدتهاست که کلنگزنی سیاسی تعدادی از خطوط با بازدهی اقتصادی بسیار پایین و صرفاً بر اساس منافع محلی (نه ملی) انجام شده که تداوم واگذاری اعتبارات به بعضی از آنها واقعاً یک فاجعه است. فرایند سیاسی کردن حمل ریلی طی سالهای اخیر یک ضایعهی کاملاً اسفبار برای اقتصاد کشور بوده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در راستای انتقال مسافران ایرانی از بنادر کشورهای حاشیه خلیج فارس به ایران در گام اول روز گذشته کشتی مسافری با ظرفیت 550 صندلی به بندر شارجه اعزام شد که ساعت 14 امروز وارد بندر شهید باهنر میشود.