یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا با برشمردن چند نمونه از مشکلاتی که رانندگان کامیون با آن رو به رو هستند و هزینه ماهانه یک کامیون، از مسئولان صنفی و دولتی خواست قبل از توقف کامل ناوگان باری، برای حل مشکلات کامیونداران چاره ای بیندیشند.
در حال حاضر رانندگان به دلیل نبود مکانیزم درست نوبت دهی و مشخص نبودن کرایه پایه، مجبور هستند با پرداخت رشوه های کلان از 500 هزار تومان تا پنج میلیون تومان، برای بارگیری کالا اقدام کنند.
عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کامیون داران اصفهان و حومه از الزام پرداخت کامل کرایه های مندرج در بارنامه های رانندگان فعال در بخش حمل و نقل قیر مظروف خبر داد.
یک راننده فعال در بخش حمل و نقل جاده ای کالا چندی پیش تصویری از یک بنر نصب شده در سالن اعلام بار بندرعباس را در شبکه های اجتماعی منتشر و به طرح چند سوال و ابهام در مورد محتوای نوشته شده بر روی این بنر پرداخت.
به جز یک برگه حواله چه چیز دیگری در پایانه جدید به راننده ارائه می شود؟ این حواله که در همان پایانه قدیم هم صادر می شد و این همه اتلاف وقت و سوخت و انرژی هم صورت نمی گرفت!
انتظار است تجربه شیرین اجرای عدالت و توزیع عادلانه بار در قلب تپنده حمل و نقل جاده ای کشور (پایانه بار بندرعباس) که به منصه ظهور رسید؛ در سایر استان ها و مراکز تجمیعی بار با رصد نیروهای امنیتی _ قضایی و میدان داری قاطعانه ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان ها اجرایی گردد.
دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان هرمزگان به منظور حفظ حقوق عامه رانندگان و توزیع عادلانه بار، اعلام کرد با هرگونه تخلف و بارگیری غیر مجاز خارج از نوبت در پایانه بار بندرعباس برخود قانونی میشود.