مدیر عامل شرکت راه آهن گفت: در طول برنامه ششم توسعه حتی یک ریال از بند الف ماده ۵۷ قانون برنامه ششم توسعه و معادل سالانه هفت هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان، اختصاص پیدا نکرده که نتیجه آن عدم رشد حمل و نقل ریلی کشور در دولت گذشته بوده است.
موافقت نامه طرح توسعه حمل و نقل بار و مسافر توسط راه آهن، با حضور مدیران عامل راه آهن و شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در راستای اجرای ماده ۱۲ رفع موانع تولید به امضا رسید.
از سوی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته صورت گرفت:
تحلیل پیوست مربوط به مقایسه شاخص های مرتبط با ادعای رکورد ۱۰۰ ساله جابجایی مسافر بین سال های ۱۳۸۹ و ۱۴۰۱، است که شبکه های اجتماعی منتشر و عنوان شده که ادعای شکسته شدن رکورد 100 ساله جابجایی مسافران ریلی در سال های 1389 تا 1401 صحیح نیست و بیانگر عدم توجه مسئولان ارشد راه آهن به شاخص های بهره وری است.
در چهارمین مرحله نوسازی ناوگان ریلی در سال جاری، ۵۰۰ دستگاه لکوموتیو و واگن نو و بازسازی شده به ارزش ریالی ۲ هزار و ۱۷۰ میلیارد تومان وارد ناوگان ریلی کشور شد.
مدیرکل صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت گفت: توان تولید واگن مترو داریم اما بدلیل عدم سفارش گذاری که ناشی از کمبود بودجه و تأخیر در بازگشت سرمایه سرمایه گذاران بود، تولید در این بخش انجام نشد.