دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی در آستانه برگزاری روز جهانی دریانوردی طی پیامی صنعت دریایی را به اتحاد و مشارکت در زمینه دستیابی به فنّاوری های جدید برای کمک به کشتیرانی سبز تر فراخواند.
مدیر عامل مؤسسه DNV با اشاره به اینکه درحال حاضر ۳۳ درصد از کشتی ها با فنّاوری جدید و درحال ساخت از سوخت جایگزین یا انرژی سبز استفاده می کنند، اعلام کرد: به منظور کربن زدایی صنایع و حمل و نقل دریایی تا سال ۲۰۵۰ باید هر سال بین ۸ تا ۲۸ میلیارد دلار و بخش حمل ونقل خشکی ۳۰ تا ۹۰ میلیارد دلار برای دستیابی به کربن صفر درصد سرمایه گذاری کنند.
جشن روز جهانی دریانوردی پس از دوسال وقفه با شعار فناوری جدید برای کشتیرانی سبز تر در تاریخ ۲۹ سپتامبر همزمان با هفتم مهر ماه ۱۴۰۱ در مقر سازمان IMO برگزارخواهد شد.
یک سال پیش در چنین روزهایی، کشتی غول پیکری به نام اورگیون (Ever Given) تحت راهبری خط کشتیرانی تایوانی اورگرین (Evergreen) با پرچم پاناما هنگام عبور از کانال سوئز به گل نشست و آن را به مدت 6 روز مسدود کرد.
آمونیاک به زیرساختهای سنگین برای ذخیره کردن تحت فشار و دمای بالا نیاز ندارد و آن را می توان در دمای منفی 33 درجه سانتی گراد به مایع تبدیل نمود و برای صادرات به سادگی و با ایمنی بالا جابجا کرد.
مرکز خدمات مشاوره ای دریایی دانشگاه UMAS این استدلال را می کند که کشتیرانی مستلزم سوخت های جدیدی برای کربن زدایی خواهد بود و الکتروفیول ها نقش مهمی را در این امر بر عهده خواهند داشت.
در صنعت کشتیرانی نیز کشتیهای با میزان اتوماسیون بالا میتوانند باعث حذف و یا محدود شدن شغلهای خاصی بر روی کشتی شوند و البته همزمان شغلهای جدیدی با مهارتهای مختلف در خشکی جهت نظارت و کنترل از راه دور کشتیها در مراکز عملیاتی ایجاد خواهد شد.