با خروج برخی خودروسازان چینی از ایران که بخش اصلی تولیدات خودروسازان خصوصی را به خود اختصاص داده بودند، تیراژ این شرکتها بهشدت کاهش یافت و درحالیکه در ماههای گذشته باوجود کاهش تیراژ کلی خودرو در کشور به دلیل مشکلات دو خودروساز بزرگ و دولتی خودروسازان خصوصی پیشرفت خوبی را تجربه کرده بودند، این بار کاهش تیراژ این شرکتها کاملاً مشهود است.
دادن مجوز سرمایهگذاری به خودروسازان اروپایی علاوه بر بی نیاز کردن ما از خودروسازی چین در فرصت پیش آمده پسابرجام، به این مفهوم نبود که ما اجازه سوء استفاده از صنعت خودرو ایرانی را به اروپا دادهایم .
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه میزان داخلیسازی در خودروهای چینی در سال ۹۷ باید به ۴۰ درصد برسد، گفت: اگر خودروسازان این موضوع را رعایت نکنند، مشمول پرداخت تعرفه کامل خواهند شد.