معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای با بیان اینکه « سامانه بارشی جدید از سمت غرب و شمال غرب فردا وارد کشور میشود» تصریح کرد: همانند بارش برف، کولاک و باران سیلآسا طی ۴۸ ساعت گذشته در استانهای شرقی کشور، راهداران در آماده باش کامل برای مقابله با سامانه بارشی جدید هستند.
لازم است تکنولوژی موجود در بخش آسفالت اعم از کارخانهها و ماشینآلات پخش را مدرنیزه کرد تا دوام و قوام آسفالت طولانیتر شده و زمان بازیابی رویهها افزایش یابد.
اکیپهای راهداری با استفاده از ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین راهداری در محورها و مسیرهای بازگشت تردد زائران اباعبداله الحسین در مرز خسروی مستقر شده اند و آماده خدمات رسانی به زائران هستند.
در زمستان گذشته بارندگیهای زیادی داشتیم که حجم بارشها همزمان با تردد وسایطنقلیه به ویژه در استانها و محورهای پرتردد، حجم خسارت را به راهها افزایش داده است.
حجم بارشهای سیل آسا همزمان با تردد وسایط نقلیه به ویژه در استانها و محورهای پرتردد، حجم خسارت به راهها را افزایش داد. هم اکنون در استانهای سیل زده ایلام، خوزستان، لرستان و گلستان امکان تردد مردم در راههای ارتباطی بین شهرها و روستاها برقرار شده است.
باید نسبت به حفظ و نگهداری از سرمایههای ملی تدابیر لازم اتخاذ شود و در رعایت ضوابط و موارد قانونی منابع درآمدی این سازمان توجه و نظارت بیشتری صورت بگیرد.
بارشهای اخیر در استان خوزستان باعث تخریب 870 کیلومتر از راههای استان شده است که برای اصلاح این خرابیها اعتباری بالغ بر یک هزارو 244 میلیارد ریال براورد شده است.
۱۲هزار راهدار و 9 هزار و ۶۰۰ دستگاه ماشینآلات راهداری برای مقابله با برف و کولاک روزهای آینده آمادهباش هستند. حیدر مطاعی، معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اعلام این خبر گفت: با ورود این موج جدید دمای هوای ۲۰ استان کشور کاهش شدید داشته و یخبندان و کولاک در آنها صورت خواهد گرفت.
طرح راهداری زمستانی سالجاری در جلسه هماهنگی مسئولان و دستاندرکاران حوزه راهداری بررسی شد. حیدر مطاعی، معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای در این نشست گفت: تدوین یک برنامه جامع اجرایی و عملیاتی، داشتن برنامهریزی و پیشآمدگی و همچنین هماهنگسازی اقدامات مربوط به انجام عملیات راهداری زمستانی، در اجرای موفق این طرح تأثیر به سزایی دارد.
آمادگی راهداری برای خدمترسانی به مسافران شهریورماه؛
رانندگان باید تابع شرایط جاده باشند چراکه در برخی نقاط نظیر جاده چالوس، جادهها پیچ و قوس و شیب یا عرض کمی دارند که به خاطر عوارض طبیعی است و هیچچیز بهجز احتیاط راننده، نمیتواند نواقص جاده را مرتفع کند.