در گزارش مورخه ۲۲ مرداد ماه ۱۴۰۲ آن رسانه ( تین نیوز ) مصاحبه شونده محترم بدون اطلاع از نظرات مطرح شده انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی خراسان در جلسه اشاره شده و صرفا از نگاه یک گروه خاص به موضوع پرداخته و انجمن های صنفی را به منفعت طلبی محکوم نموده است.
تعویض کشنده و تغییر نیمه یدک یک موضوع دیگری است و هیچ ارتباطی با ( ترانشیپمنت) یعنی اینکه کالاهای صادراتی به وسیله یک کامیون ایرانی تا گمرک خروجی حمل بشود و درمحوطه گمرک تخلیه بشود و در کامیون کشور مقابل بارگیری و ادامه حمل بدهد متفاوت است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت: در ۹ ماه سال جاری ۲ میلیون و ۱۹۷ هزار و ۵۴۹ تن کالا با حمل ۲ سر "ترانشیپ" از پایانه های مرزی خوزستان جابجا شدند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت: در ۹ ماه سال جاری ۲ میلیون و ۱۹۷ هزار و ۵۴۹ تن کالا با حمل ۲ سر "ترانشیپ" از پایانه های مرزی خوزستان جابجا شدند.
مدیر پایانه مرزی اینچه برون گلستان گفت: با از سر گیری روال عادی تردد بین دو کشور ایران و ترکمنستان از ۱۷ آبان ماه سال جاری در مرز اینچه برون، قریب به ۲۰۰ دستگاه ناوگان و راننده ترکمنستانی(پرو خالی) تا ۲۰ آذرماه جاری به ایران وارد و با ترانشیپ (بارگیری از یک کامیون دیگر) در این پایانه به خاک ترکمنستان برگشتند.
یک راننده فعال بخش حمل و نقل ترانزیت از وجود آشفته بازاری به نام ترانشیپیمنت (انتقال کالا از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر) مواد سوختی در مرز ایران و افغانستان خبر داد.
نبود ساز و کار مشخص و همچنین قرارداد حمل با راننده، حمل بار صادراتی توسط شرکت های حمل و نقل داخلی و عدم مسئولیت پذیری برخی شرکت های حمل و نقل و صاحبان کالا در مورد توقف های طولانی مدت ناوگان پشت مرز جهت ترانشیپ کالا، موجب شده است ناوگان حمل و نقل جاده ای مورد سواستفاده تجار و صادر کنندگان قرار گیرد.