معاون برنامه ریزی سازمان بنادر تامین تجهیزات مورد نیاز و راهبردی حوزه بندر، جذب منابع انسانی مورد نیاز و توجه ویژه به بنادر راهبردری مانند مکران را استراتژی های اصلی این سازمان در بخش اقتصاد دریا به ویژه در سال ۱۴۰۲ اعلام کرد.
در مراسمی با حضور عضو هیات عامل ومعاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی، ابوطالب گرایلو، به عنوان سرپرست اداره کل تامین و مهندسی تجهیزات این سازمان معرفی و از تلاش ها و خدمات سازنده آیت الله رضازاده مدیرکل پیشین قدردانی شد.
معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: در حال حاضر تمامی نگهداری ها و تعمیرات تجهیزات بندری با تکیه بر دانش و مهارت متخصصان بومی و داخلی انجام می شود.
مدیرعامل سابق کشتیرانی خزر با اشاره به تلاش جریانی برای حذف حمل کانتینری در بنادر شمال و جایگزینی حمل غیرکانتینری گفت: هم اکنون سالانه بالغ بر ۴۵ هزار تی ای یو کانتینر فقط در مسیر ترانزیتی کریدور میانی (شرق به غرب) از بنادر قزاقستان به جمهوری آذربایجان و بالعکس در حال جابجایی است و اگر به حمل و نقل کانتینری از طریق بنادر شمالی بی توجهه باشیم، خودمان را از فرصت های ارزآوری در شبکه ترانزیتی محروم کرده ایم.
مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تشریح سیاست ها و رویکردهای این سازمان در جهت جهت تسهیل در جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی، گفت: افزایش ترافیک و ارتقاء تاسیسات و تجهیزات بندری و دریایی و نیز کاهش انتظار نوبت کشتی های تجاری از طریق ارایه خدمات بهینه، از مهم ترین اهداف ترسیم شده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی هدفگذاری و برنامه ریزی میان مدت کشور در حوزه ترانزیت را، ۱۵ تا ۲۰ میلیون تن و برنامه بلندمدت در حوزه ترانزیت را نیز بیش از ۵۰ میلیون تن ذکر و تاکید کرد که این امر نیازمند توسعه ریل است.
در ایام دهه فجر سال جاری ۵۰۰ متر اسکله در بندر شهیدرجایی افتتاح خواهیم کرد که ظرفیت پذیرش کشتی های کانتینری تا ۱۸ هزار و ۶۰۰ TEU در داخل کشور را خواهد داشت.