وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه گرانفروشی بلیت هواپیما طبق قیمت های مصوب نیست، گفت که سازمان هواپیمایی کشوری به دنبال طراحی یک پلتفرم متمرکز برای عرضه بلیت است.
یکی از مواردی که از دیرباز همواره ذهن بشر را درگیر خود ساخته است، سفر و یافتن ابزار و راه هایی برای کم کردن زمان سفر و جابجا شدن راحت بین مبدأ و مقصد است. جالب است بدانید که هر انسان، بطور ناخودآگاه گرایش به تجربه کردن ابعاد و مکان های جدید در کوتاه ترین زمان ممکن دارد. بر همین اساس می توان به ریشه ها و زمینه های ذهنی آرزوی دیرینه انسان برای پرواز کردن پی برد!
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران پیشنهاد کرد به شرکت های هواپیمایی خارجی «آزادی پنجم» داده شود تا قیمت ها ریزش پیدا کند و ظرفیت ناوگان هواپیمایی در ایران افزایش یابد.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه با راه اندازی مرکز مدیریت و کنترل پروازها تاخیرات پروازی نوروز ١۴٠٢ کاهش یافته و تاخیر نامتعارف نداشتیم گفت: ایرلاین ها و سایت های گران فروش متخلف شناسایی شدند و طبق قانون جریمه می شوند.
در حالیکه ایرلاین ها تصور می کردند می توانند با کمبود بلیت می توانند مسیر افزایش قیمت بلیت هواپیما را هموار کنند سازمان تعزیرات هر گونه تصمیم گیری برای افزایش را به اواخر فروردین ماه موکول کرد.
در حالی شورای عالی هواپیمایی از تعیین قیمت بلیت هواپیما منع و ستاد تنظیم بازار مسئول قیمت گذاری است که ایرلاین ها می گویند احتمالا اجماع برای افزایش بهای بلیت در این ستاد کمتر از ۳۰ درصد است.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی با اشاره به درخواست ایرلاین ها از دولت برای حمایت از صنعت حمل ونقل هوایی،گفت:قرار بود تخفیفاتی در هزینه های فرودگاهی برای ایرلاین ها اعمال شود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما توضیح داد: وقتی می گوییم هزینه ای را خارج از مصوبه قبول نداریم، یعنی شرکت ها باید صبر کنند تا زمانی که افزایش قیمت به تصویب ستاد تنظیم بازار برسد؛ در نتیجه پیش از آن هر افزایشی در این حوزه، خلاف رویه های جاری است.
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، گفت: این کمیسیون به دنبال این است که تا جای ممکن قیمت تمام شده در صنعت هواپیمایی کشور را کاهش داده تا افزایش قیمت ها در این حوزه مدیریت شود.