نتیجه جستجو

صفحه 1
تعداد خبر: 35
  • مهدی قادری در این رابطه گفته است که با ورود به بازار سرمایه، این شرکت هواپیمایی (زیرمجموعه صندوق بازنشستگی کشوری) می‌تواند از این محل منابع مالی مطلوبی را جذب کند.

  • در نامه‌ای از سوی معاون هوانوردی به شرکت های هواپیمایی اعلام شد

    سازمان هواپیمایی اعلام کرد: اخیراً به‌صورت مکرر گزارش‌هایی دریافت شده که شرکت‌های هواپیمایی اقدام به برگزاری جلسات تعیین کف نرخی کرده‌اند در صورت اثبات سازمان هواپیمایی کشوری در مقام مدعی حفظ حقوق مسافرین هوایی، موضوع را به مراجع قضایی منعکس و در تداوم فعالیت شرکت هواپیمایی مربوطه محدودیت جدی قائل خواهد شد.

  • در حالیکه برخی مسئولان فرودگاهی از لغو هفتگی برخی پروازهای داخلی توسط ایرلاین های مختلف خبر داده اند، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از افزایش پروازهای داخلی توسط ایرلاین های مختلف خبر داد و گفت: به زودی پروازهای بجنورد – عشق آباد برقرار خواهد شد.

  • در حالی نبود رقیب چند ماهی باعث شده بود که انحصار پروازهای ترکیه به دست ایرلاین قطری آن هم با نرخ های نجومی بیفتد که از سرگیری پروازهای ایرلاین های ایرانی و ترکیه ای باعث شد، این انحصار شکسته و نرخ بلیت ها به بازار حمل و نقل هوایی به یک تعادل نسبی برسد.

  • یک کارشناس هوانوردی معتقد است شرایط فعلی (بحران اقتصادی حاصل از کرونا) فرصت بسیار خوبی برای تغییر در مدیریت کسب و کار ایرلاین‌های ایرانی است.

  • همان‌طور که از روزهای پایانی سال 2019 و همزمان با آغاز شیوع کرونا در چین بسیاری از کشورها و شرکت‌های هواپیمایی پروازهای‌شان را به مقصد یا از مبدا چین متوقف کردند و اعلام شد که تا زمان فروکش کردن خطر گسترش کرونا این روند ادامه خواهد یافت

  • در پی انتشار اخباری مبنی بر از سر گیری پروازهای ایران به مقاصد مختلف چین سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که همچنان پروازهای مسافری ایران به چین و بالعکس متوقف بوده و برخی پروازها باری و با هماهنگی‌های کامل انجام می‌شود.

  • نزدیک پرواز بدون هیچ توضیحی پرواز مذکور لغو و بلیت جدید برای ساعت ۱۹ صادر شد.

  • در این روش ایرلاین‌ها نیز زودتر به نقطه بهینه ضریب اشغال صندلی‌های خود می‌رسند. ضمن آنکه از رعایت حقوق و تکریم مسافران خود در قالب CRCN شرکت اطمینان می‌یابند.

  • رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری:

    رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه سن متوسط ناوگان هوایی کشور اگر هواپیماهای برجامی را فاکتور بگیریم بالای 35 سال است، گفت: در حال حاضر برای شرکت‌های هواپیمایی ورود ناوگان با سن پایین، صرفه اقتصادی ندارد.