نایب رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه یکی از عوامل کاهش تصادفات جادهای استانداردسازی خوردوهاست گفت: باید به گونه ای برنامه ریزی کنیم که هیچ خودرویی بیش از ۵ سال در کشور تولید نشود.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ۸۵ مورد استاندارد خودرو که از دی ماه سال آینده اجباری میشود شامل تولید داخل و خودروهای وارداتی است و به یقین از این تاریخ، به هیچ وجه اجازه نخواهیم داد خودروی غیراستاندارد داخلی و خارجی وارد بازار شود.
خودروسازان کشور در شرایطی ارتقای استاندارد محصولات خود را گاهی به بهانه افزایش هزینههای تولید، به تاخیر انداخته یا منتفی میکنند که به نظر میرسد مشتریان ایرانی حاضرند بابت ایمنی و رفاه هرچه بیشتر خود، هزینههای مربوط به بهبود کیفی خودروهای داخلی را بپردازند.
در شرایطی که خودروسازان با چالش نقدیندگی تولید محصولات خود دست و پنجه نرم میکنند باید در راستای افزایش استانداردها و به روز کردن محصولات خود نیز گام بردارند؛ براین اساس یک پرسش جدی مطرح است اینکه چه مسیرهایی پیش روی تولیدکنندگان داخلی برای بازدهی سرمایههایشان وجود دارد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت : بخش قابلتوجهی از شکایت مشریان به روغنهای بیکیفیت و سوخت نامرغوب و غیراستاندارد مربوط میشود که این سوخت با این گوگرد و اکتان بالا بیشک عمر خودرو و موتور را کاهش میدهد