استاندار کرمان با اشاره به پرداخت نشدن سهم ۳۵ درصدی راه آهن در پروژه سیرجان بردسیر کرمان گفت: چون دولت در این پروژه راه آهن، سهامدار است و تاکنون نتوانسته هیچ تامین مالی انجام دهد، بنابراین بهتر است، سهام را واگذار کند.
هر نوع سرمایه گذاری کشور در تکمیل مسیرهای ترانزیتی چابهار از جمله راه آهن این بندر، در مدت زمان معقولی بازگشت سرمایه خواهد داشت اما تکمیل راه آهن چابهار زاهدان به یک آرزوی محال تبدیل شده است.
ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی با تصویب 2 طرح اولویت دار این ستاد در حوزه وزارت راه و شهرسازی و وزارت نفت، مصوبه مربوط به چگونگی اجرای این طرح ها را ابلاغ کرد.
برخی کارشناسان حوزه ریلی بر این باور هستند که برخلاف اهمیت و حساسیت راه آهن چابهار زاهدان ، به دلیل وجود مسیر موازی ریلی، ساخت راه آهن زاهدان سرخس اولویت ندارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در یکی از تازه ترین وعده های مربوط به پروژه راه آهن چابهار زاهدان، از تکمیل این خط ریلی تا پایان سال 1401 خبر داد.