دریا و دریانوردی نیز یکی از بخش هایی است که در جهان امروز، در قالب مشخص و معین خود قرار گرفته و به تبع آن، سرمایه گذاران نیز به طور تخصصی به این بخش توجه می کنند؛ زیرا هر بخش از اقتصاد، تخصص لازم برای سرمایه گذاری می طلبد.
یک شرکت داخلی طی نامه ای به مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران پیشنهاد سرمایه گذاری طراحی، ساخت و بهره برداری شهر تیس را با مشارکت ۲ شرکت چینی و ترکیه ای ارائه کرد.
با مشارکت مناطق ویژه اقتصادی چابهار، انزلی، لوتوس و مسکو
در تازه ترین تحول مرتبط با گسترش مناسبات ایران و روسیه، مناطق آزاد دو کشور در حال تدارک راه اندازی کریدور اتصال حمل و نقلی و ترانزیت کالا هستند و در اولین گام مناطق ویژه آزاد اقتصادی چابهار، انزلی، لوتوس و مسکو به هم متصل خواهند شد.
به باور برخی کارشناسان، شرایط مربوط به افزایش میزان ترانزیت به گونه ای تعریف نشده اند که با ساخت یک بندر، هر چقدر هم بزرگ ، نقشه ترانزیت منطقه به نفع یک کشور تغییر کند.
اگرچه بر اساس آموخته های اقتصادی، واگذاری امور به بخش خصوصی می تواند موجب افزایش بهره وری و بهبود شرایط اقتصادی بنگاه های دولتی گردد اما در ایران شرکت به گونه ای دیگر رقم خورده به طوری که خصوصی سازی در شرکت راه آهن موجب حل مشکلات این بخش نشده است.
با توجه به افزایش 71 درصدی سود شرکت حمل و نقل توکا ( حتوکا ) در سالجاری و استقبال سرمایه گذاران از سهام این شرکت، مدیرعامل حتوکا توضیحاتی در این زمینه به بورس ارائه کرد.