رانندگان و فعالان با توجه به انتشار این بخشنامه، پرسش هایی در خصوص شرایط اجرای طرح حفاظ ایمنی ناوگان و مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری در راه های کشور مطرح کرده اند.
رئیس کانون سراسری کامیونداران با بیان این که واردکنندگان برای ورود یک دستگاه کامیون۲۲۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان برای خدمات پس از فروش دریافت می کنند، گفت: اما در عمل هیچ خدماتی به ما ارائه نمی شود.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان این که جدول قواعد تخصیص سوخت به رانندگان کامیون و حمل و نقل عمومی جاده ای مربوط به هشت سال پیش است بر روز رسانی و بازنگری این قواعد تأکیدکرد.
این شایعه سازی هایی که از سوی رسانه های خارجی منتشر می شود، حکایت از عدم توجه کافی مسئولان دولتی و صنفی به خواسته های به حق صنفی رانندگان و کامیونداران کشور دارد.
چرخ کامیون های وارداتی برای رانندگان ناوگان فرسوده نچرخید
در حال حاضر در اروپا تعداد کامیون شرکت های حمل و نقل افزایش یافته اما با کمبود راننده مواجه شده اند و به همین دلیل از رانندگان ایرانی استقبال شده و مهاجرت رانندگان ایرانی افزایش یافته است.
سرپرست ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اظهار داشت: با افزایش قیمتها دیگر اسقاط کامیون برای افراد صرفه اقتصادی ندارد، در حالی که چندی پیش قیمتها حدود 300 میلیون تومان بود امروز به بیش از یک میلیارد تومان رسیده است.
غلامحسین محسنی اژه ای به دادستان های سراسر کشور دستور داد تا شناسایی و دستگیری عناصر تهدید کننده مردم، شهروندان، کسبه و کامیونداران را از دستگاه های انتظامی و امنیتی مطالبه کنند.