رویکرد اشتباه مسئولان برای کاهش تصادفات رانندگی
شماری از کارشناسان حمل و نقل معتقدند سیاست گذاری در حوزه ایمنی حمل و نقل و کاهش تصادفات جاده ای در کشور نمی تواند مبتنی بر بسته های آماده کشورهای توسعه یافته باشد و نیاز به تغییر رویکرد دارد.
شماری از کارشناسان حمل و نقل معتقدند سیاست گذاری در حوزه ایمنی حمل و نقل و کاهش تصادفات جاده ای در کشور نمی تواند مبتنی بر بسته های آماده کشورهای توسعه یافته باشد و نیاز به تغییر رویکرد دارد.
کشورهای توسعه یافته اکنون در حال ایجاد خطوط عابری هستند که ایمنی بیشتری برای رفت و آمد عابران پیاده فراهم کند.
شاخص توسعه انسانی یا HDI معیاری است که از سوی برنامه توسعه سازمان ملل متحد گرد آوری شده و برای تعیین کمیت «متوسط دست آوردهای یک کشور در سه بعد اساسی توسعه انسانی: زندگی طولانی و سالم، دانش و استاندارد مناسب زندگی» استفاده می شود.
اگر از مردم سوال کنیم، احتمالا بالای 90 درصد، سیستم مترو را مناسب می دانند.
سال هاست که صنعت فرودگاهی کشور با مشکلات متعددی روبروست، در حالی که رقبای ما در حال احداث یک شهر فرودگاهی جدید در همسایگی ایران هستند.
با توجه به سرمایه کلان مورد نیاز برای توسعه زیرساخت های حمل و نقل ریلی، شبکه ریلی در بیشتر کشورها به صورت مستقیم یا غیرمستقیم تحت نظارت دولت ها قرار دارد. با این حال حدود دخالت و نظارت های دولتی در کشورهای مختلف، متفاوت است.
نوشتار پیوست تجربه مهندس اویارحسینی از دوره آموزشی شش ماهه جایکا 1376 (مدیریت و برنامه ریزی راه آهن برقی) است.