9 سال از ورود نخستین ایرباس A340 ماهان گذشت!
فروش سه فروند ایرباس A340-600 ماهان ایر به ونزوئلا
9 سال پیش در چنین روزهایی بود که هواپیمایی ماهان رکورد ورود هواپیمای پهن پیکر را شکست.
9 سال پیش در چنین روزهایی بود که هواپیمایی ماهان رکورد ورود هواپیمای پهن پیکر را شکست.
علاوه بر ایرباس A340، پروازهای تشریفاتی توسط هواپیمای فالکون نیز انجام می شود
کشوری با وسعت بسیار کم و جمعیت کمتر از 6 میلیون نفری صاحب بهترین ایرلاین دنیاست. هواپیمایی سنگاپور همه فن حریف است.
ایران حتی اگر بتواند در کلاس ایرباس و بوئینگ هواپیمای مسافری تولید کند، ظرفیت اقتصادی مورد نیاز برای جهانی شدن را در اختیار ندارد. احتمالا ژاپنی ها توانایی ساخت هواپیمای پهن پیکر را ندارند و ایران این قابلیت را دارد.
فعالان عرصه ایمنی پرواز در کشور ما حقوق حرفه ای دریافت نمی کنند.
هواپیمایی ماهان با ایرباس A340، فرودگاه های دبی و استانبول را رونق می دهد.
40 درصد از هواپیماهای ایرباس A340 زمینگیر هستند.
دردسر ایرباس A340 مصرف سوخت بالا، هزینه تعمیراتی نسبتا سنگین و همچنین وزن بسیار زیاد است که باعث خارج شدن آن پرنده از چرخه تولید شد.
به دنبال خرید چهار فروند هواپیمای ایرباس A340 توسط ایران که به گفته رسانه های خارجی پس از مدتی مفقودی به شکل مرموزی سر از تهران درآورده اند گمانه زنی ها در مورد دلایل و چگونگی این خرید افزایش یافت.
برخی کارشناسان هوانوردی معتقدند پروژه خرید هواپیماى ATR حتی قبل از برجام که توسط هواپیمایى آسمان خریدارى شده بود از نظر اقتصادى یک پروژه شکست خورده بود.